C4 L一出,谁与争锋!3月16日,以C4 L为主角的“百米冲刺王”活动在成都成都
现代五项赛事中心正式启动。“百米冲刺王”是
东风雪铁龙“极限驾驭”
试驾平台下一项核心赛事。
活动现场,在成都地区近三十家主流媒体和消费者的见证下,
东风雪铁龙C4 L与众多
汽车品牌同场竞技,特别是在与一辆
大众尚酷的“百米冲刺”比拼中轻松取胜,让现场顿时沸腾起来
摆擂台 C4 L不惧挑战
本次百米冲刺王挑战赛,东风雪铁龙的新车C4 L摆开擂台,迎接所有品牌
车型的挑战。正是这场看起来实力相差悬殊的较量,使比赛充满悬念。当天赛事采用一对一的百米竞技,现场围观者众多,赛事完全公开公正。为了让
挑战者更为公平,每个挑战者在正式比赛前都有一次试跑机会。而这一环节的评审标准非常简单:在规定车道上,设定百米长度,
汽车由静止到加速,PK谁在这个距离内用时最短,跑的最快。
当C4 L与尚酷2.0TSI并肩停在起跑线上,一声令下,两车同时呼啸而出,顷刻到达百米终点。启动瞬间,C4 L明显表现出先发之势,临到百米终点,C4 L超越“小钢炮”提前撞线,一时间现场惊呼“C4 L跑赢了!”。在随后的比赛中,C4 L先后以强者之姿轻松战胜
宝马320i、
大众CC 2.0T、新
速腾1.8T及
奥迪A4L 2.0T几款动力性能均非常突出的主流车型,令在场客户为之惊叹!“之前听说C4 L起步很牛不是很相信,今天亲自挑战了一盘,1.6THP硬是有实力,说是发动机1000转时
涡轮增压就开始介入,我刚起步最多1秒,C4 L就已经甩了我差不多半个车身,霸道得很!”开着新速腾来应战的王先生说道。
当天还出现了一个比较有趣的情况,
奔驰C200车主在见识到C4 L“所向披靡”战势后,提出个人特殊要求,让C4L退后2米再与之比拼。奔驰车主自信满满,没想到起步不久C4L就后来居上,最终赢得比试!
百米冲刺 谁是王者?
在到现场之前,不少媒体同行和我一样,对东风
雪铁龙C4 L这种高调PK,甚至还略带挑衅意味的邀战心存疑虑,也对这种疑似炒作的做法不以为意。但现场一位资深记者告诉我不要小看C4 L,本次“百米冲刺王”比的是车的反应速度,不是价格,而这正是C4 L的强项。
虽然一直对C4 L1.6THP涡轮增压发动机有所耳闻,但对于C4 L敢摆出擂台当擂主这种超自信应战方式,还是相当钦佩和万分期待。让C4 L最自豪的1.6THP发动机,在动力释放与加速上有着突出的优势,一个字概括就是:快。发动机在1000转时即介入工作,动力的响应速度惊人。
快,还不是C4 L唯一的特点,它的发动机在1400转时即可达到最大扭矩峰值,并且一直持续到4000转,提速迅猛且非常平顺。这样的动力响应速度和加速特性,让C4 L在上市不到百天就被业内传说为“三秒之内无敌手”。活动当天,90%的车在起步50米之内的表现明显逊色于C4L。
经过一天的激烈比拼,最终结果令在场许多车主和记者感到震撼!“今天在比赛中,我亲眼见证了C4 L卓越的加速动力。毫不夸张的说,它不仅在参赛的同级别车中表现最为优异,也超越了很多价格和排量在它之上的车型。就这一点看来,‘冲刺王’的称号实至名归。”陪同丈夫前来观战的C4 L车主王女士告诉记者。正如许多在现场的私家车主所言,因为敢于挑起这场无限制的比赛,并且真的在比赛中表现出超越级别的动力优势,C4L已一战成名!
据悉,4月中旬,东风雪铁龙还将举办第二季“挑战C4 L,挑战百米冲刺王擂台赛”,发动引擎,释放天性!如果你不服,就来与C4 L血性竞逐吧!