“平日在城市里奔波忙碌，周末驾车到郊外休闲”已经成为广受都市人喜爱的生活方式。在此潮流下，消费者对SUV的要求也发生了相应变化，他们希望SUV也能适合市内代步，特别在油耗、养护成本和噪音控制等方面也能跟家轿相差不大，以满足他们对日常代步和假日休闲方面的多重用车需求。针对这些需求，风行汽车率先推出了首款定位为“城市代步SUV”的景逸SUV，其凭借“三高三低”的产品优势受到都市人群的喜爱，自推出就广受消费者追捧，销量逐步攀升。

◆ 三低优势挑起代步重任

　　SUV的高大威猛、超高安全性受到人们追捧，成为当今车市最火爆的车型之一，但理性的消费者也明白，要把这个“油老虎”作为日常代步工具，首先要解决的就是油耗问题，于是低油耗的“城市SUV”开始流行，景逸SUV就是其中的典范，它凭借“低油耗、低成本、低噪音”的“三低”产品特性，迅速成为炙手可热的城市代步车型。

　　首先，景逸SUV搭载了使用MIVEC可变气门正时技术的三菱4A92高效节能发动机，配以流线型的前脸设计减少了风阻，据工信部测试，景逸SUV的百公里综合油耗只有6.6L，成功入选了第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，成为首款享受国家节能惠民补贴的SUV车型。

　　同时，车辆的成本也是代步车考虑的因素之一，起售价仅8.09万元的景逸SUV在上市前经过了多项严格测试，故障率低，大大降低了养护成本，并且，景逸SUV长达5年/10万公里的质保期比即将实行的“三包”标准还要高，更进一步降低了车主们的后期养护费用。

　　另外，景逸SUV还采用了七项NVH噪音控制技术，一改传统SUV噪音过大的现象，为景逸SUV的城市代步营造了静谧的车内环境。

◆ 三高特色玩转假日生活

　　据介绍，景逸SUV不仅拥有支撑日常代步需求的“低油耗、低成本、低噪音”优势，还具备“高通过性、高安全性、高舒适性”的“三高”特色，足以应对郊外复杂路况。

　　首先，景逸SUV具有高达205mm的最小离地间隙，这一数据比热销的途观、本田CR-V还要高出至少20mm，通过性高；更让消费者安心的是，为消除高底盘SUV在高速急转和湿滑路面上行驶易发生侧倾、侧滑现象的安全隐患，景逸SUV主销车型标配了博世8.0版ESP车身电子稳定系统，这在10万元以内的SUV中尚属首例，安全性高于同级车型；而大空间、高坐姿的设计和全独立悬挂的采用，又为景逸SUV带来了高舒适性，“三高”优势让假日休闲自驾游能够更轻松地实现。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2012年，SUV销量首次超过了200万辆，达到200.04万辆，增长迅速，而SUV“代步”用法的逐步兴起，让景逸SUV的销量在2013年首月的年底购车潮中有了突飞猛进的提升，一些4S店甚至出现脱销的情况。不仅是景逸SUV，风行汽车1月份整体销量突破了2万台大关，其中风行景逸销量也达到了历史新高，单月销量突破9000台，实现了2013年的开门红。

　　汽车独立分析师李峰指出，随着都市人群生活品质的提高，SUV“代步化”趋势将越来越明显，人们会根据生活观念的转变、生活习惯的调整更加理性地选购SUV。兼顾日常代步和假日休闲双重需求的“城市代步”SUV市场空间将会越来越广阔，景逸SUV这类车型将来的路也会越走越宽。

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