1系/3系内饰的抉择
宝马的内饰不管是1系3系还是5系7系，几乎全系的内饰感觉都是大同小异，这个也是所谓的家族设计了嘛。只是有一些细小的变化，但有些强迫症的朋友还是有可选择的余地。
1系采用iDrive系统，这个系统宝马全系基本上都采用了。但1系的液晶显示屏显得有点小气了，也不带导航。
3系的内饰采用红色的线条来打破黑色的压抑感，并没有像1系采用其它颜色的面板。3系的液晶显示屏要比1系的大，而且还带导航。
两款车的方向盘都是一样勒，才用三幅式运动多功能方向盘，带拨片换挡，这个也是运动车型不可缺少的一个部分。这点上面两款车型都做的还是不错。
从仪表来看3系做得更加勒细致，1系的仪表盘被两个大大的仪表装得满满勒，感觉像是仪表盘不够大一样，把所有的东西都凑到一起。
| 产品名称 | 2012款 宝马1系 125i 运动型 | 2013款 进口宝马3系 320i 运动设计套装 |
| 运动版套装 | - | ● |
| 定速巡航系统 | ○ | - |
| 倒车影像 | ○ | - |
| 自动倒车入位 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 内置硬盘 | ○ | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ○ | ● |
| 单碟DVD | - | ● |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ○ | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ○ | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
在某些配置上面运动车型都有一定的妥协，比如两个车都不带定速巡航，但是1系可以选装。在座椅上1系并没有腰部支撑调节，3系的座椅在舒适性上面就得到了提升，同样的价位3系的配置从表格上来看确实要比1系更加丰富。
内饰小结：
同样的价位来看3系的配置确实要比1系的配置丰富很多，换句话来说也就是3系的内饰要比1系更加豪华，在不输运动风格上面又抓住了豪华的配置。
