1系/3系谁的外观更运动
朋友：“我感觉1系要运动些喃。”我：“我咋个觉得3系要比1系的运动感强的多喃，首先大灯看起都要比1系要犀利的多嘛”。
1系的前脸看起来不像3系那么凶狠，一双大眼睛看到你还是比较温柔勒。车头给人感觉比较有厚重感，相当的扎实，可靠。
3系的前脸看起来就莫得1系那么友善，凶神恶煞的看到你。视觉上看起来3系的车头更宽，有可能是车头比较扁造成的视觉差异嘛，等哈看数据就晓得了三。
| 产品名称 | 2012款 宝马1系 125i 运动型 | 2013款 进口宝马3系 320i 运动设计套装 |
| 厂商报价 | 37.5万 | 37.9万 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 |
| 长/宽/高(mm) | 4324/1765/1421 | 4624/1811/1455 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2810 |
| 车身结构 | 两厢车 | 三厢车 |
从表格上看3系不管是长宽高的数据还是轴距的长度都要比1系大，话又说回来一台紧凑型车和一台中型车在长度上本来就是不可比勒，但是我们现在比的是两款车外观的运动感，这个表格也只是给大家一个更直观的参考。
1系的侧面姿态确实要比3系有运动感，感觉3系有点收敛。可能是现在小钢炮车型太多了，只要是两厢车看起来都还比较附有运动。
1系的“屁股”设计的相当饱满，和车脑壳一样比较实在。双出的排气管也帮它提升了一些运动感嘛。
3系的尾部看起来就比较平庸了，没得1系那么有运动感。从细节上面看起来有点像5系的感觉，莫得老款3系那种运动感。
| 产品名称 | 2012款 宝马1系 125i 运动型 | 2013款 进口宝马3系 320i 运动设计套装 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 | 225/50R17 |
两款车都选用了17寸的轮毂，但是1系才用了扁平比为45的轮胎而3系的采用的是50的扁平比，加上1系的五幅轮毂在视觉上就直接藐视了3系的双五幅轮毂。
外观小结：
从外观上面来看的话1系感觉上要更富有运动气息，3系也是不甘示弱。因为两个车子的外形不同，可能不同的人看着两款车的感受也会不同。有人喜欢两厢车，而有些人接受不到两厢车。所谓萝卜白菜各有所爱嘛，就看自己的选择了三。
