许久之前,一位高高在上的J专家曾放言:“像QQ之流的低价小车,早晚会被市场淘汰!”显然,时间以一记响亮的耳光——新QQ上市,回应了这位专家的信口雌黄。至今,笔者更愿意相信专家当时应该是喝高了。
有专家预言,QQ之流的小车,早晚会被淘汰!
大汽车、大排量、大空间、大……一个“大”字即概括了国人扭曲的汽车消费理念。一定要大,似乎只有大了,才能突显高人一等的社会身份。但随着近些年“停车难、行车难、高污染”等难题的困扰,大众对QQ之类的微车态度发生着明显的改变,越来越多的消费者认为汽车就是一种代步工具,仅此而已。
小排量微车更是大行其道,早已成为穿街走巷的必备工具
在欧洲,微型车以其实惠方便、节能环保等优势,普遍成为大众的代步工具。而近邻日本,受地域等条件限制,小排量微车更是大行其道,早已成为穿街走巷的必备工具。
本周,持续走高的油价,终于再次捕获上涨由头,以迅雷不及掩耳盗铃之势完成了调价动作。“这就不错了,隔了这么多日子才涨价!中石油、中石化,好样的!”有车的笔者只得以阿Q式的方法,进行着自我安慰。
其实大家心里都明白,油价的上涨将是一个长期且不可逆的趋势,何解?在混动、新能源,乃至核动力车型尚未大范围普及之前,小排量微车绝对是近五年内解决问题的最佳捷径。新QQ,俺代表俺家领导看好你哦!