什么是6MT：MT是手动变速箱的英文缩写(Manual transmission)，6代表个六个挡位，6MT是6个手动前进挡(不包含倒挡)的缩写。配备6MT变速箱可以使换档更加平顺，采用更佳合理的齿轮比使得在同样的发动机转速下可以让车跑得更快，在相同速度下行驶，6挡变速箱车型的发动机转速必然要低于5挡变速箱车型发动机转速，从而达到了节油的效果。但是能搭载六速手动变速箱的的紧凑车型实在少之又少，今天小编为您介绍四款配备6MT变速箱的紧凑车型。

　　车型一：

　　东风日产轩逸 1.8XL 手动豪华版

　　厂商指导价：14万元

　　新轩逸的外观造型有了很大的变化，大灯从老款的L型设计变为了横向的箭头设计，进气格栅也由之前的长方形变成了倒梯形，与新骐达，新阳光保持一致，更家族化。大灯加入了LED和透镜的设计，提高了轩逸的高级感。新轩逸的外观采用了“越级力量(UpwardForce)”设计理念。这一引领潮流、开创格局的全新理念展现出尊贵与时尚兼具的完美造型。

　　新一代轩逸以2700mm轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，营造出领先同级的全尺寸宽适空间。宽度的增加也让它的车身比例看起来更为协调。轴距在与现款车型保持不变的同时，将给后排乘坐者带来极好的享受空间。

　　新一代轩逸采用日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式ZoneBody区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性，为消费者提供全方位周密安全保护。

　　新一代轩逸在动力上进行了升级，遗弃了老款轩逸的2.0(MR20DE)引擎，采用“全新一代1.8L发动机(MRA8DE)与全新智能XTRONICCVT无级变速器”，在提供充沛动力输出的同时，还拥有最佳静音性和传动顺畅性。

　　新一代轩逸上市后将和现款轩逸同堂销售，现款轩逸则保留1.6(HR16DE)引擎经过重新调校最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1N.m。而且变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器并加入ECO模式。

　　编辑点评：新轩逸的外观变得更有冲击力，由于宽度的增加使得整车看起来非常厚重，侧面腰线比现款车型更加啊充满力量。个人认为现款轩逸的外形设计已经非常不错了，实现自我超越确实不是一件容易的事。