开老哈弗H5八年了,车一点毛病没有,质量杠杠的,但因为我这两年迷上了户外运动,对于一个爱钓鱼,爱骑行,喜欢自驾、露营的人来说,老款哈弗H5的空间确实有点不够用,不过我舍不得自己的爱驾,所以一直都没换车,直到最近看新款哈弗H5要来了,这大空间、这装载力,又有比老款还硬核的穿越力和通过性,并且驾乘舒适度看起来也不错,于是我决定了,换车,就换新哈弗H5!看网上好多朋友也对这款车比较感兴趣,老车主这里就“班门弄斧”一下,给大家种草一波。

大空间更百变,满足乘用/商用需求

其实不止我这种喜欢户外运动的人会偏爱大空间的车,很多想买家用车,或者有拉货需求的朋友,也会对空间比较看重,新哈弗H5正适合咱们这些人。

新哈弗H5“个头”那是相当的大,看数据车长都快5米2了,轴距更是超3米,想必车内空间是相当充裕,不仅如此,它还非常能装,后备厢纵深近2米,第二排座椅放倒后轻松实现2116L超大空间,这放我的钓竿、保温箱、帐篷、自行车等,完全够用。看来以后我的户外装备可以再“精进”一些了,想买很久的浆板终于可以入手了,再也不用为买来没地儿放而犹豫。当然,如果你有拉货需求,新哈弗H5的装载能力就更实用了,轻轻松松装上货,少跑几趟,省钱又省心。

新车外形设计也更加硬派,更大的车身尺寸也增添了一分大气和豪气。内饰细节也很走心,依然是熟悉的多功能方向盘和大面积皮质包裹,看起来就舒适。更有大天窗、12.3英寸多媒体高清显示屏,娱乐功能啥的都有,到时候开车出去玩,躺在车里透过天窗看天空,再放上一段优美的音乐,多享受。这车储物空间也多,东西不怕没地方,37处储物空间,想放哪放哪,简直就是我的“移动仓库”。

强悍户外生存能力,实力加码出游体验

像我这种比较向往户外的,买车肯定要关注动力和通过性的,车的机械素质要好,才能玩的爽。这几点老款哈弗H5就很不错,我没想到的是,新款哈弗H5更出色。

新哈弗H5的动力表现挺值得期待的,单从数据来看,2.0T柴/汽油发动机+8AT(采埃孚)/6MT变速箱,够给力。据我了解,采埃孚8AT变速箱一般只有30万级以上的车才会搭载,新哈弗H5这就用上了,挺来劲的。底盘悬架用的是和坦克500同款,前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架,还是非承载式车身,高强度钢占比73.79%,这不想去哪去哪了,“有路,没路一样走”具备强大通过性的同时也兼顾了出色的舒适静谧性。这么看来,入手新哈弗H5之后,我高低得去一趟心中的“圣地”——西藏,相信新哈弗H5一定能陪我舒适、畅快抵达。

对于我这种老车主而言,新哈弗H5的到来不仅是多了一个产品选择,也是一种情怀的延续,毕竟是知根知底的实力派好车,买的时候也更有底气和信心。现在我已经种草了,现在就期待新哈弗H5快点上市,赶紧入手新车,发现更多生活乐趣!

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