桑塔纳在中国市场走过了29年，已经成为了一个时代的符号，拥有着众多的普桑迷，其方方正正的造型和结实耐用的车性深受广大消费者喜爱。而如今，越来越多的设计改革，越来越多的车型进入大家的视线，改变已经成为了桑塔纳唯一的出路。前不久全新桑塔纳在广州车展上发布，并在12月中旬正式上市销售。车展上一经亮相的全新桑塔纳震惊了不少车迷，这还是曾经老三样之一的桑塔纳吗？编辑在看到这车的第一眼以为是帕萨特啊，有木有，本次该款后的桑塔纳真的是大变脸，完全走了家族脸的风格。如果帕萨特、朗逸和新桑塔纳同时出现在大街上，一定会让人很难分辨出来。现在编辑就给大家带来全新桑塔纳的实拍信息。

 这不是帕萨特 XGO独家静态体验全新桑塔纳

大众家族脸谱图

　　在本文开始前，编辑觉得有必要让大家了解一下大众家族脸，上图你还能分清楚是什么车型吗？横杠的问题已经阻止不了大众的设计师们了，“小队长”“中队长”，最离谱的是五条杠的“总大队长”都出现了，有人开玩笑说，以前只是普通队员的桑塔纳终于荣升了三条杠的小队长，看来时代是真的在进步。

全新桑塔纳车身颜色

　　●外观前脸篇：

　　　　全新桑塔纳这次算是脱胎换骨了，车身上完全找不到普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000和桑塔纳志俊的影子，一眼看过去会觉得是缩小版的帕萨特。难道大众是想把家族风一路走到底？

　　全新桑塔纳尺寸比现款要大一点，80年代算得上中级车的，如今也只能算个紧凑型车。

全新桑塔纳前脸

　　三道杠的“大队长”，在阳光下锃锃亮，帕萨特和朗逸的影子是不是很明显？再看三道杠两边的装饰，是不是换成镀铬就又和朗逸没有什么区别呢？大众的设计师，辛苦你们了，三辆车同时出现在大街上谁也不敢保证能一眼就辨认出来。

　　全新桑塔纳采用三道金属镀铬格栅，很有质感。前脸处流线的造型饱满大气，与之前普桑有棱有角的外形相比，更加时尚，更上档次。这三道杠的家族脸让怀念经典的普桑迷们或多或少有点失望吧。

　　新桑塔纳的前大灯、雾灯也很商务化，大灯采用大众家族特色的“平行四边形”，基于成本和定价的考虑，全新桑塔纳没有配备透镜或者LED日间行车灯等，实拍车型为顶配车型，低配车型或许是没有雾灯的。

　　尾部的设计和前脸一样，走的是家族风格，尾灯上那条白线和帕萨特的如出一辙。卤素光源使光线很柔和，不刺眼。德系车做工精湛的品质在全新桑塔纳车身上得到了完美体现。

　　本次实拍车型是1.6L手动挡顶配车型，装配了15寸铝合金多辐轮毂，线条纵横交错刚劲有加，就是看着有点晕，不过这个让人看着有点晕的轮毂造型，估计是唯一能让人在大街上一眼就能辨认出车型是桑塔纳而非帕萨特的特征了。轮胎采用了韩泰的OPTIMO K415系列，规格为180/60 R15。刹车系统沿用了三厢POLO的刹车系统前盘后鼓的设计。