详情请点击:《读者,你怎么看?2013专业编辑在等的车》
春节放假回来,汽车点评新闻资讯组的编辑们在例会时,无意间讨论起了今年自己认为值得等待的新车型。
其实早在去年年底,各大厂商基本上都为自己在2013年的新车规划进行了一轮又一轮的造势。在盘点今年即将上市的新车时,也确实有那么一丝挑花眼的感觉。比如大众家族的新捷达、新桑塔纳和斯柯达Rapid等,如何找到合适自己的那台确实有些困难。那么,汽车点评的专业编辑们是如何看待的呢?
>>>新闻资讯编辑:崔成 乐天玩闹派,纠结于福克斯ST与丰田GT 86
2013春节假期已经结束,悠闲的心态已回归到紧张工作当中,作为一名汽车编辑,也对2013年上市的多款车型充满了期待;当然今年也包括了多款重磅级车型,如集中换代的日系中级车、大展宏图的美系车、依旧稳中增长的德系旗下等车型;但在编辑眼中,2013年最为期待的莫过于首次将在国内引入的两款极具操控车型:福特福克斯ST以及丰田GT 86。这两款车型都主打运动、操控与个性,也赢得了众多汽车爱好者的青睐。
此前福特官方已经公布了福克斯ST即将于2月28日在国内进口销售,公布的预售价格为26.8万元,价格嘛也比普通版福克斯高出了不少;而丰田GT 86也将在3月12日进口国内销售,此前网上曝光的价格为:手动版26.9万、自动版27.9万元,而两款车的售价也相当接近;福克斯ST是一款能够领教真正赛车乐趣的四门轿车、而丰田GT 86则是一款经典的双门前置后驱跑车,两种不同的车型设计也造就了不同的风格,但两者都拥有者极强的运动魅力。
■福克斯ST
期待理由:
福克斯ST在动力上没得说,尤其是超增压模式下的加速性更吸引我,并且内部空间也较为宽敞,但其采用前置前驱的布局、失去了一定的驾驶乐趣。
福克斯ST是由福特美国的SVT部门和欧洲的RS团队进行了调校和改造,同时还充分听取了福特亚太地区工程师们的意见,除了外观上采用更加犀利及激情的设计以外,还对悬挂以及转向等系统进行了更强的调校,可以说福克斯ST就是赛车版的福克斯车型。
福克斯ST即将于2月28日在国内进口销售
内饰配备了4.2寸LCD中控台显示屏/与微软共同研发的SYNC人机互动系统
而作为一款前驱车,福克斯ST采用了扭矩矢量系统来减少转向不足以及增加牵引力,同时还配备了全新的防翻滚杠设计,可以让减震装置和弹簧的表现更好;底盘高度降低10毫米,整车的迅猛感更强,重心也更低,呈现更加运动的样式。而这一系列运动化的调校也使得其价格比普通版福克斯高出了不少,但它不是凭借外貌来取悦消费者,而是其驾驶赛车般的感觉。
作为福特第一款真正意义上的全球性能车型,福克斯ST的动力毫不示弱,搭载了福特最为先进的EcoBoost 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率达到了184kW/5500rpm、峰值扭矩更是达到了345Nm/2000-4500rpm,并且还拥有超增压模式,在6速手动变速器的传动下,其百公里加速仅需6.5秒,在冲刺加速方面更是无可匹敌,极速更是高达248km/h;而起无论是外观还是强劲的动力系统,均完爆大众高尔夫GTI车型,可谓是不折不扣的小钢炮。
■丰田GT 86
期待理由:
丰田GT 86有着更加的顺畅的连续漂移以及转弯能力,搭载的自然吸气发动机也达到了较高的水准,但其并未搭载像福克斯ST强劲的涡轮增压动力,在直线加速方面略逊。
GT 86是丰田与斯巴鲁合作开发的一款典型2+2布局的双门跑车(斯巴鲁车型称为BRZ),其作为一款平民级跑车,采用了前置后驱的方式,整车的质量也仅有1.2吨多一点,并且拥有53∶47的前后配重比,在驱动力通过限滑差速器分配到后轮,进一步优化牵引力和驱动条件下的抓地力,使得该车在连续过弯、漂移中都游刃有余。
喜欢这款车的更深原因不是它的外观及动力,相信很多人是因为电影《头文字D》中那台送豆腐的AE 86车型,虽然量产推出的GT 86并未延续电影中送货的交通工具,但是其很好的继承了操控性,而漂移是这款车真正的代名词,这不仅仅赢得了年轻人的喜好,更加加深了更多消费者的驾驭感。
丰田GT 86搭载了同斯巴鲁联合研发的2.0L水平对置自然吸气发动机
同样作为一款主打运动的车型,丰田GT 86搭载了同斯巴鲁联合研发的2.0L水平对置自然吸气发动机,并且采用了丰田公司的D-4S技术(即直喷技术结合汽油稀薄/分层喷射技术)、其最大输出功率达到了147kW/7000rpm;峰值扭矩达到了205Nm/6600rpm,传动将匹配6速手动及6速自动变速器,其极速更是达到了220公里/小时。虽然在发动机参数上不及福克斯ST,但其跑车式的设计也更为诱人。
总结:总的来说这两款都有着各自的优势,并且价格也基本相近,到底是喜欢动力更强的福克斯ST还是以漂移著称的丰田GT 86?编辑也在慢慢纠结,那喜欢这两款车的消费者是如何选择呢?
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
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14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
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新车指导价:11.98-14.58万