[汽车点评 营口行情]笔者近日从营口华辰4S店获悉，购中华H230，享3000元国家惠民补贴，店内有现车，对这款车感兴趣的朋友不妨到店看车试驾。
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中华H230最新价格变化表 | ||||
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指导价（万元） |
现价（万元） |
优惠额度 |
优惠比例 | |
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H230 1.5 MT舒适型2012款 |
5.58 |
5.28 |
降 3000元 |
降5.37% |
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H230 1.5 MT精英型2012款 |
5.98 |
5.68 |
降 3000元 |
降5.01% |
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H230 1.5 MT酷悦型2012款 |
6.28 |
5.98 |
降 3000元 |
降4.77% |
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H230 1.5 AMT精英型2012款 |
6.68 |
6.38 |
降 3000元 |
降4.49% |
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H230 1.5 AMT天窗版2012款 |
6.88 |
6.58 |
降 3000元 |
降4.36% |
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营口地区4S经销商 2013年2月12日行情 | ||||
中华H230外观设计具备比较高的原创性，U型的格栅造型与棱角分明的灯组均比较抢眼，雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线突出运动味道。摆脱了之前宝马味儿十足的“中”字前脸，造型夸张的中网造型采用了贯通式格栅设计，上窄下宽的倒梯形设计棱角分明。
2012款 H230 1.5L 手动舒适型
H230的细节
H230在隔音降噪方面表现的也可圈可点，时速100km/h状态下坐在前排，除了一些细小的风燥之外几乎不会再有其他杂音传入你的耳朵里，当然如果时刻保持地板油的话也只能在耳朵里塞棉花了。底盘方面则表现的比较从容、灵巧，一般驾驶状态下不会给驾驶者带来任何麻烦，而前麦弗逊后扭力梁式悬架则被调教得有些偏硬，较短的行程和具有一定韧性的悬架可以为整车带来不错的支撑效果。
● 编辑点评：
H230它几乎可以满足购买这个级别车型用户的绝大部分需求，外形设计够时尚，车内也能让人耳目一些，所有配置都是日常生活中使用率最高的,建议近期想购买5万元左右家用车的消费者可以关注下中华H230。 （文/汽车点评 王晓志）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 中华 H230 1.5L 手动舒适型 | |
| 经销商报价 | 4.78-5.58万 |
| 厂商报价 | 5.58万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 小型车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 1.5L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 保修政策 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4390/1703/1482 |
| 轴距(mm) | 2570 |
| 前轮距(mm) | 1465 |
| 后轮距(mm) | 1460 |
| 整备质量(Kg) | 1207 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李箱容积(L) | 470 |
| 发动机型号 | BM15L |
| 气缸容积(cc) | 1498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 |
| 最大功率(kW) | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 143 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800-4200 |
| 发动机特有技术 | VVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖曳臂式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
