此次上市的新款凯越主要在外观和动力总成两方面进行了改进
此次上市的新款凯越主要在外观和动力总成两方面进行了改进,在外观视觉效果、动力性能以及燃油经济性等方面都有大幅提升,而且售价方面也略有降低。下面我们先来看看新车在外观方面的变化。
● 前脸外观变化大
新款凯越基本延续了老款的车身设计,变化主要发生在前脸部分。新车采用了别克家族最新式样的直瀑式进气格栅,其数量由23根减为15根,但造型变得更加粗壮,特别是格栅上方弯折的部分,显得新款凯越的前脸更加华丽而且充满质感,酷似小号的君威,档次感提高不少。
新款凯越的前大灯是另一个变化较大的部分,其外观轮廓相比老款没有变化。但灯腔内部以LED灯带勾勒出新的光源造型,并加入了冰蓝色的氙气透镜大灯,大幅提升了新车外观的科技感,看起来与同门的昂科拉的大灯十分相似。
此外,新款凯越保险杠下方进气口改成一体式造型,当中一条镀铬饰条横贯左右。在视觉上拉长了新车前脸的外观。总的来说,上海通用在新款凯越上以最低成本的改动实现了最高的视觉效果提升。
除此之外,新车的侧面和车尾方面与老款相比没有变化。而在车身尺寸方面,新款凯越的长宽高分别为4515mm×1725mm×1445mm,轴距为2600mm,与老款车型完全一致。
内饰方面,新款凯越依然主打上深下浅的家用风格,内饰布局与老款基本一致。新车方向盘造型略有改变,中央银色的别克标志更具质感。而变速器档杆处也有不小变化。在配置方面,新车主要增加了ISOFIX儿童座椅接口、行车电脑显示屏和大灯高度调节等几项功能,但ESP依然缺席是一大遗憾。
● 动力方面进步明显
动力的变化是新款凯越最大的亮点,新车以全新的1.5L DVVT发动机取代了老款的1.6L发动机。新发动机采用了D-VVT双可变气门正时系统和VGIS可变进气歧管,在排量降低的同时,其最大功率反而由老款的110马力提升至113马力。
新款凯越换装了全新的1.5L DVVT发动机,燃油经济性大幅提高
而在传动方面,新款凯越除5速手动变速器外,还匹配了全新的6速手自一体变速器,而老款的4速自动变速器将退出历史舞台。在更低排量的发动机和更高效率的传动系统的推动下,新款凯越手动挡车型的综合油耗为6.6升/百公里,而自动挡车型综合油耗为7.6升/百公里,燃油经济性有了较大提高。
以上我们观览了新款凯越在设计上的进步,接下来我们就一起来看看,与其竞争对手相比,新款凯越有哪些优势。