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编辑点评：虽然蓝驱版途观在节能优势上更加明显，但未来推出后同其他蓝驱版车型一样，需求量并不大！
此前上海大众已经开始测试新款途观，但从最新曝光的消息看，还将推出途观蓝驱版车型。这也是继高尔夫蓝驱版、帕萨特蓝驱版、迈腾蓝驱版等车型之后，大众在国内推出的又一款蓝驱版车型，该车将有望在4月份的上海车展亮相，随后在6月上市销售。（谍照来自新浪汽车）
上海大众新款途观蓝驱版路试曝光
从最新曝光的途观蓝驱版的路试谍照看，新车与现款车型相比变动不大
从最新曝光的途观蓝驱版的路试谍照看，新车与现款车型相比变动不大，在前格栅以及大灯组都采用了大众最新的设计风格，并且加入了LED光源，从前格栅处的“BLUEMOTIOM”表明了该车的身份。
前格栅处的“BLUEMOTIOM”表明了该车的身份
途观蓝驱版车型将主要增加发动机驻车启停及制动能量回收系统
相比普通版车型，途观蓝驱版车型将主要增加发动机驻车启停及制动能量回收系统，在静止驻车时，实现零油耗、零排放，更能将刹车制动时损失的动能回收储存为下次前行的电能，有效减少能耗。另外还将低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃等一系列节能配置。
途观蓝驱版将同其他蓝驱版车型一样，采用1.4TSI+7速DSG的动力总成
动力方面，途观蓝驱版将同其他蓝驱版车型一样，采用1.4TSI+7速DSG的动力总成，这套动力系统我们也相当熟悉，它已经应用在大众旗下多款车型上。至于售价，从帕萨特蓝驱版定位来看，与1.4T顶配车型不相上下，预计途观蓝驱版的价格也是如此。
