荣威350的造型时尚而优雅，细节上又不失动感。前保险杠的造型优化了Flying-V的品牌基因，车头部分更加动感，令人跃跃欲试。上进气格栅增加了横向镀铬饰条，下进气格栅也采用全新横向流线型设计，设计让车头更加气派动感，同时也透露着一份稳重，配上原有的鹰眼式前大灯，营造出强烈的科技感，同时也让荣威350披上了运动外衣，赢得了更多的关注目光。
 

　　全面升级的2012款荣威550在整车品质、性价比方面已刷新同级领导水准，在中级车市场上鲜有对手，以“高品质、高配置”为核心的 “高性价比主流中级车”地位将更显突出，并更加稳固。此次2012款荣威550，在“数字基因”、“科技配置”、“欧洲品质”和“领先价值”四大优势方面继续保持并扩大了与竞争对手之间的领先优势，依靠26项加配全面提升战斗力，在中高端中级车市场将延续辉煌，越战越强。

　　荣威W5采用的分时四驱的控制系统也更好的做到了家用车低油耗、高动力的完美结果。同样W5采用的HFA高强度越野型车体结构，该结构属于具备完整大梁的非承载式车身，使其拥有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，即使行驶在崎岖路面，所产生的外力也都由车架承担，而不会传递到车身上去，为您提供了更为舒适的驾乘享受。

　　作为“上汽集团全新第二代旗舰产品”，荣威950首先在核心技术上取得全面突破，并以此领衔实践上汽集团第二阶段产品“战略平台全面升级、同步全球科技创新趋势”的研发创新思路。

　　荣威750 1.8T全面升级了欧洲精准调校底盘系统，该底盘结构和宝马同源，从原来2.5V6平台上经过了重新的调校和升级，前后满载轴荷分配比几乎接近50：50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。其采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好的稳定性，再加上有机悬挂的支撑，整车显得异常沉稳。 

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