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昨日沪指报收2302，上午大盘是跌宕起伏，先是大涨40点随后转绿盘，最高位到达2326点，盘中振幅达到3%之多……，但2300点的支持为力量很是明显！
【谁是蓝筹谁绩优？四大自主品牌年终盘账】
中国的股市在近日已经步入了上涨期，2012年的汽车销量也同样是以微增收尾。由于日系品牌遭遇黑天鹅事件，欧、美、韩等车系颇为受益，但咱们中国的自主品牌却是阴晴各有半边天。
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您千万不要以为这些车企的生存状况与咱们普通老百姓无关。简单举一个例子，如果您购买的车企品牌足够硬气，您在换车时不也能多卖几个钱么？如果您关注自主品牌产品的话，不妨看看四大自主品牌是否在2013年值得您出手！
长期稳定的蓝筹股：奇瑞汽车
■2012年背景调查：
根据公布出来的数据显示，奇瑞汽车在2012年总共实现了56.65万辆(亦有统计为53.68万辆)的销售成绩。虽然这一数字可以让绝大多数自主品牌，甚至是一线合资品牌厂商羡慕，但恐怕依然无法令奇瑞满意。
虽有着令人艳羡的销量，但恐怕奇瑞不会太满意（图为奇瑞总裁尹同跃）
蓝筹股多指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场，在西方赌场中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱。
毕竟奇瑞此前一直是自主品牌销量排行榜的领军者，从产业链到产品研发体系都已健全。奇瑞汽车工程研究院早已步入正轨，汽车试验技术中心的功效也已经初见成效。但奇瑞品牌除了QQ在微型车这一细分市场上可以独领群雄外，其他产品在2012年的市场表现上并没有实现太多突破。
图为原国开行副行长（2012年升任行长）的郑之杰考察奇瑞公司
但之所以称奇瑞汽车是一只蓝筹股，主要是因为奇瑞自从90年代末期造车以来一直可以保持比较稳定的增长。早在2011年奇瑞得到了国开行430亿元的授信，保证了奇瑞汽车在一段时间内不用为了资金来源犯愁，也不用为了能够上市而揠苗助长。
奇瑞捷豹路虎合资项目奠基仪式，据传将会进行极光和神行者2的国产
此外，奇瑞和捷豹路虎的合作也已经在2012年通过了主管部门的审批，合资工厂的也已经破土动工。此前曾经采访过奇瑞汽车销售有限公司的副总经理刘宏伟先生，谈话间无意间曾聊到过关于合资建厂的话题。刘总透露，目前奇瑞汽车在造车的大多数方面已经足以和合资品牌抗衡，但十分缺少将各方面技术优势整合起来的能力。
■2013年出手时机：
奇瑞将会在2013年推出4款新车，分别是：奇瑞A4(内部代号M16)、瑞虎5(暂定名，代号T21)、新QQ，以及一款旗云2的换代车型。
左图：奇瑞A4谍照 右图：瑞虎5谍照（源自网易汽车）
除了已经举行完下线仪式外的新一代QQ，笔者个人更为看好瑞虎5和奇瑞A4的市场前景。新车瑞虎5的定位要比现款瑞虎3略有提升，售价区间预计会在10-13万左右；奇瑞A4的定位也是在现售的A3之上，属于紧凑级车型，轴距有望达到2700mm。
新QQ已经开始预售，计划于3月份正式上市
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至于上市的时间，新QQ已经开始预售，计划于3月份正式上市。其他车型的上市时间还没有确定。当笔者询问奇瑞厂商负责销售的人士时，他回答称：“销售部门比较希望新车会在4月份来到市场当中”。
从绩优股跃升龙头股：长城汽车
■2012年背景调查：
汽车圈内的微博红人@长城老商，在其微博上公布了长城汽车官方统计的2012年销量数据——全年长城销62.5万辆，同比增28%，略超计划。摘得自主品牌销量排行榜的桂冠。
长城汽车官方公布的整车销售统计，总销量在自主品牌中排名第一
绩优股就是业绩优良公司的股票。 但对于绩优股的定义国内外却有所不同。在我国 投资者衡量绩优股的主要指标是每股税后利润和净资产收益率。
何谓龙头股：
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
得益于长城汽车早些年在SUV单一车型身上的稳扎稳打，塑造的口碑效应终于结成正果。旗下的产品无论是SUV，亦或是轿车，甚至是海外出口都有着非常不错的表现。
旗下的H6及M4在某些地区甚至出现过“车荒”这样无车可售的状况
令人意想不到的是，轿车C30在12月单月就有接近1.5万台的销量
从公布的分车型统计表来看，SUV品牌的哈弗依然是长城汽车的头牌。令人没有想到的是，长城旗下的轿车品类全年销量也突破了20万大关。尤其是C30，在12月单月就有接近1.5万台的销量，这一成绩俨然已经步入了主流车型的门槛。
长城汽车新闻总监通过微博公布了长城汽车在2012年的收益情况
由于长城汽车已经在港股上市，按照上市公司的要求，长城汽车在今年年初也公布了相应的财务快报。在2012年，长城汽车实现净利润57.08亿元,同比增62.6%;归属母公司股东净利润56.8亿,同比增65.7%;利润总额68.13亿,同比增64.9%;营业收入431.6亿,同比增43.4%。每股收益1.87元,同比增53.3%。截止2012年底总资产425.8亿,同比增28.5%。虽然上述数字还没有经过会计事务所的审核，但最终财务报告的数据相信也不会相差太多。
■2013年出手时机：
如今的长城早已不是单纯打造SUV的企业，在2013年旗下的轿车C30、C50都会与大改款车型与大家见面。
长城全新SUV H8量产版谍照曝光
由于致力于将SUV车展做精做透，现有的H5、H6也都会进行改款，令人比较期待的则是在广州车展上亮相的高端SUV H8了。
哈弗H7也有望在今年现世
此外长城汽车新闻总监还确认了长城会推出一台定位于H6与H8之间的车型，将会定名为H7。只是H7和H8的上市时间，估计得需要等到今年下半年了。
越走越开放的成长股:吉利汽车
■2012年背景调查：
根据吉利公司公布的数据，2012年吉利汽车实现了48.35万台的销量，超额完成了年初制定的46万量的销售预期。但如果将其数据进行拆分，可以发现吉利出口的整车竟然达到了10.03万台，占全年销量比重超过2成。
何谓成长股：
这些公司通常有宏图伟略，注重科研，留有大量利润作为再投资以促进其扩张。由于公司再生产能力强劲，随着公司的成长和发展，所发行的股票的价格也会上升，股东便能从中受益。
将目光聚焦到吉利在国内的销量，2012年其实是略有下降的
单纯从数字上看，吉利汽车在2012年颇为风光。但将目光聚焦到其国内的销量，其实是略有下降的(2011年国内销售成绩约为39.5万辆)。其实，吉利在2012年过的并不顺利。此前入股的英国锰铜公司在10月份就走进了破产保护程序，沃尔沃汽车也由于全球整体的经济不景气，未能实现新的突破(虽然在国内的销量与前些年相比还算不错)。
三大品牌事业部调整为北区、中区、南区三大区域营销事业部
2012年其实是吉利转型的关键一年，不仅在6月份宣布了将帝豪、全球鹰、英伦三大品牌事业部调整为北区、中区、南区三大区域营销事业部。从之前的各管一摊，调整为各区域营销事业部在统管辖区内三个子品牌的宣传和销售工作。这样一来，至少在营销方面的成本将可大幅降低。
浙江吉利控股公司已经与沃尔沃汽车公司近日签署授权协议
汽车内部空气质量技术也将应用在吉利车型上
除了企业的战略进行了调整之外，吉利终于得到了从沃尔沃转让来的部分技术支持。根据曝光出来的资料，吉利获准将使用3项的技术包括：使用中型汽车平台或者是平台支持技术，汽车内部空气质量技术以及安全领域技术。虽然这些项目都是沃尔沃即将淘汰的技术，但对于现阶段吉利体系下的产品仍然是可遇不可求的。
■2013年入手时机：
距离我们最近的吉利新车，莫过于英伦品牌旗下的SX7了。根据最新的消息，SX7将会于春节后正式上市。动力版本将会有1.8L、2.0L、2.4L三款引擎可供选择，传动部分将提供5速手动和6速手自一体变速器。
吉利英伦SX7将于春节后正式上市
超过2.8米的中大型SUV EX8也有望在今年上市
除此之外，旗下的帝豪品牌还会发布会轴距超过2.8米的中大型SUV EX8，以及早些年就有上市传言的MPV车型EV8也有望在今年来到大家身边。
值得期待的潜力股:比亚迪
■2012年背景调查：
在中汽协公布的数据中显示,比亚迪2012年全年销量约45.6万辆,同比微增约2.3%。除了微型车F0在2012年实现了总计40万台的成绩后，售价和利润率更高的S6、G6、L3和速锐在所销车型的比例当中也明显上升。
配置逆天的S6几乎已经成为比亚迪除F0以外，销售最为火热的车型
G6和L3这样单价较高的车型在所售车型中的比重也有了提升
潜力股一般是指在未来一段时期存在上涨潜力的股票或具有潜在投资预期的股票。也就是说潜力股就是在后市有发展，有上涨的股票即为潜力股。
在2013年年初，董事长兼总裁的王传福为比亚迪在2012年的表现进行了总结，还确定了“谨慎、稳健”的发展调子。此前比亚迪一直醉心于汽车电动化的研发，但由于整体市场环境的影响，最早推出的F3DM并没有实现预期的效果。
王传福总裁为比亚迪今后的发展定下了“谨慎、稳健”的调子
事实证明比亚迪并非无法造出热门车，配置逆天的S6就是个很好的例子。由于电动技术的开发，比亚迪虽然没有正式公布每年在研发方面的成本，但无疑是巨大的。F0、F3等利润偏薄的车型无法对后续的开发工作进行有力的支撑，S6、G6等车型的迅速跟进，在一定程度上缓解了资金的压力。
之所以说比亚迪是一只潜力股，主要表现在其产品和技术方面的前瞻性
双向逆变式充放电技术将会出现在未来的新车上
之所以说比亚迪是一只潜力股，主要表现在其产品和技术方面的前瞻性。除却速锐身上那宣传大于功效的“遥控驾驶”技术外，比亚迪还完成了双向逆变式充放电技术、PM2.5绿净技术等极具潜力的技术开发。
双向逆变式充放电技术-集驱动电机、车载充电器、直流充电站三者功能于一身，既可把电网的交流电变成直流电实现充电。电动车充电就不用再依赖专业的充电站，也可实现大功率的快速充电。
PM2.5绿净技术-当车外环境PM2.5大于150时，车内通过三重过滤(第一层电离板，第二层蓬松静电棉，第三层HAF)可在30秒内迅速清洁车厢内直径大于0.2微米可悬浮颗粒物，车内环境PM2.5小于12的效果。
料想此前北京等大城市PM2.5指数爆表的时候，绿净技术显得尤为重要
料想此前北京PM2.5指数爆表的时候，能够有一台节能环保且能够进行空气净化的车子是多么有必要。只不过比亚迪还需要静待一个展现自己的机会！
■2013年出手时机：
比亚迪方面透露，PM2.5绿净技术有望在2013年底推出的两款车型上得到应用。但从其曝光出来的消息看，最为重要的莫过于即将在3月上市的思锐，以及计划在今年第四季度上市的“秦”了。PM2.5绿净技术或许将会出现在这两台新车身上。
将会在今年上市的“秦”以及思锐极有可能使用PM2.5绿净技术
此外，比亚迪和戴姆勒合作的纯电动车腾势Golf EV也有望在今年下半年推出。上海不也已经发放了首张纯电动车牌照了么，或许比亚迪的春天也即将到来。
○最终盘点：
根据中汽协公布数据，中国车市在2012年依然蝉联了世界产销冠军宝座，旺盛的内需足以保持自主车企的发展。自主品牌在2012年虽销售了648.5万辆整车，同比增长了6.10%。但在乘用车销售总量中所占比例仅为的41.85%，占有率比上年同期下降0.38个百分点，与合资品牌、进口品牌的差距再次拉大。奇瑞四大自主品牌在发展思路上走上了不同的道路，在2012年的表现也是喜忧参半。但各自都有着自己的拳头产品，不知在2013年的重点车型里有没有适合您的？
