● 比亚迪M6
比亚迪首款MPV—比亚迪M6在广州车展再次曝光,之前得到消息该新车是将在今年年底正式上市。从外形上看,比亚迪M6和丰田旗下的进口车型普瑞维亚的非常的相像。作为一款完全自主品牌的商务车型,除了动力和配置参数外,想必大家更加关注的还是其售价。编者预计,比亚迪M6的价格区间大概在10万元-12万元区间,其竞争对手其实为奇瑞东方之子CROSS、江淮瑞风、长城嘉誉等自主MPV车型。
比亚迪M6
比亚迪M6的车身线条基本上是原封不动的复刻了普瑞维亚(丰田大霸王),但细节上与普瑞维亚还是有所区别的。例如普瑞维亚采用了一体式水晶前大灯,而M6则采用了熏黑一体式大灯。同时镀铬的格栅状中网造型也和普瑞维亚不一样。M6的下进气格栅采用了全黑色,前雾灯也包括在内。而普瑞维亚的前雾灯则分别布置在下进气格栅口的两侧。
比亚迪M6
比亚迪M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距,比大霸王4780mm×1790mm×1820mm的长宽高和2900mm的轴距略有优势,可见M6在空间上下足了功夫,充分表现了7座中大型MPV的空间魅力。
比亚迪M6
在动力方面,比亚迪M6推出的2.4L自动档和2.0L手动档两种车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机,两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上,性能稳定,表现出了出色的动力输出和燃油经济性,且排放均达到欧Ⅳ标准。在配置方面,由于MPV车型偏重公商务用途,此次在比亚迪M6配置中ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全,为驾乘者提供高端享受。
● 雷克萨斯GX460
雷克萨斯在广州车展期间进行了GX460车型的全球首发。根据计划,GX460将于近日陆续在全球各大市场上市销售,国内部分,GX460的上市时间预计在明年春节前,售价将在100万元内。
雷克萨斯GX460
全新的雷克萨斯GX460在外形上具备了雷克萨斯LX570的霸气。前脸进气格栅采用了大横幅的造型,这也是让我们第一眼就将它误认为是LX车型的特征,因为它比起上一代拥有了雷克萨斯豪华SUV的高贵与霸气。雷克萨斯GX460的前灯和尾灯也进行较大幅度的修改,尺寸较大的灯组与全车魁梧的造型实现了风格的统一。
雷克萨斯GX460
雷克萨斯GX460车身长度比上一代加长了25mm,达到了4805mm,但车身高度降低了20mm,而且轴距也仍然没有改变,仍然是2790mm,这也和目前国产的普拉多轴距相同。而这更为GX460提供了更多的车内空间,虽然与LX570相比,GX460尺寸更小,但是同样安装了第三排座椅,可以乘坐7名乘客。
雷克萨斯GX460
在动力方面,全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)发动机,这也代表了丰田发动机最新的技术。低速行驶时即提供强大扭矩,提高车辆加速性能。同时又有效控制了燃油经济性。GX 460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率,并能在3500转/分钟时产生438牛•米的最大扭矩,较之前代车型更为充沛的动力输出,使得它在越野时能更大的发挥动力的优势。全新的发动机在动力上甚至超越了让人称道的丰田兰德酷路泽。而在发动机结构上,通过使用静音链条提高了发动机的耐用性,降低了维护成本。
● 英菲尼迪G25
英菲尼迪G25车型采用了2.5L V6发动机,最大功率可达到173kw(235马力),最大扭矩达到了253Nm。在车身尺寸方面,英菲尼迪G25的车身长度要比G37长出5mm,但是决定车内腿部空间的轴距方面,这款车却没有变化,依然为2850mm。不过值得一提的是,英菲尼迪G25的整备质量达到了1707kg,比G37多出37kg。
英菲尼迪G25谍照
之前曝光的谍照中我们能看出作为英菲尼迪G系家族新成员,G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格,外形方面和G37没有太大差别。前保险与发动机盖的线条过度流畅,鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱形进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬,LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25尾部,醒目的10幅大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。
英菲尼迪G25谍照
在车身尺寸方面,英菲尼迪EX25与EX35没有任何变化。这款车搭载的2.5L发动机与G25的发动机调校基本相同,最大功率为173kw(235马力),最大扭矩达到了253Nm。不过值得一提的是,英菲尼迪EX25采用了7速手自一体变速器,换挡时会更加的平顺。
● 上海大众朗逸1.4TSI
我们应该对新车动力方面不再陌生,1.4T发动机和7速DSG将会成为朗逸1.4T的亮点,不过据官方透漏新车除了动力总成方面的亮点以外,在配置方面也会是朗逸1.4T的一个重要的卖点。
朗逸1.4TSI
朗逸1.4TSI
据悉朗逸1.4T除了会继续配备会配备MABS系统以外(这款MK70 MABS系统集成了ABS+EBD+MSR+MASR),新车还配备四气囊、燃爆预紧式安全带、碰撞溃缩保护装置(可溃式脚踏板、可溃式转向管柱)、碰撞后燃油自动切断供应以及车门自动解锁设计,此外轮胎气压监控系统(TPR)、NAO陶瓷刹车片等,也首次出现在朗逸车型上面。