与思铂睿结缘已经快2个月了，想想当初与思铂睿的第一次相遇，现在想起来还让我感慨万千。当初买车时自己心里也没底，觉得既然买不起好车，随便买辆节油结实的算了。就这样，马6、凯美瑞什么的都归在我的购车计划里。说出来你未必信，原来买车真的跟相亲的感觉差不多，第一眼认准了，感觉找对了，基本上应该就有90%的机会了。老人说，这就是眼缘，有点像一见钟情，彼此一下子有了知心感和好感。

　　我与思铂睿的第一眼缘是这样的：一次出门，正好碰到一队思铂睿红色的车队排在外面，车头和后视镜都扎了花朵和彩带。看来是结婚的婚礼车队。可是吸引我的不仅仅是那对幸福的新人，那一队火红在阳光的招摇下非常的惹眼，车身紧凑有力,阳刚气十足又充满了动感!。忙向司机打听，才知道这就是大名鼎鼎的思铂睿车，无怪乎这么浪漫的气质！

思铂睿

　　从父母那边借钱，跟朋友蹭钱，跟经销商签了分期付的合约。我从此开启了一个思铂睿人生。自拿车起，我对此思铂睿的好感度在磨合中“与日俱增”：思铂睿的整体车身造型成楔形，宽大而具有低重心感，向前俯冲的腰线直至轮眉，这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小，棱角分明的车身，也让它的运动性到了更好的加强和较为充分的修饰。朋友一碰到我，就说我的车好，每次夸赞，都让我心里非常舒服。

　　思铂睿的底盘表现更加令人赞赏，在弯道中的发挥更是出乎意料。记得有一回，我开着思铂睿带着全家去山区游玩。由于是盘山公路，弯道超多，但思铂睿表现非常灵活，稳定。一向要晕车的母亲，也丝毫没有不适。这全靠思铂睿，因为它的前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆。此外，通过减震器中油压的阻尼变化调整车身支撑力的双模减震系统，该系统采用具有“主动阻尼控制”功能的减震器，能根据路面情况智能地改变减震器内液压油流量，主动控制阻尼力度，兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性。

　　实践证明：只有亲自驾驭，才能更深切的体会到思铂睿的优势，思铂睿的高端以及运动。爱它就快拥有它吧！

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