说过了外观，我们再来看一下它的内饰。新皇冠的内饰有米黄色和黑色两种选择，无论是哪种颜色与其配合的均为亚光实木内饰，它虽然提高了车辆的商务性，但对于30岁以下的年轻人来说可能会感到不屑一顾，不过话说回来30岁以下的年轻人买皇冠的的确是少数。

　　接通全车的电源，方向盘会自动调节到车主记忆位置，自发光仪表盘点亮，8英寸DVD导航系统自动启动，这种感觉确实比较的“梦幻”。

　　自发光式的仪表盘，用白色、红色和蓝色为主色配以黑色背景，简洁、现代感很强，转速表下方的信息提示部分，可以通过点击多功能方向盘上的DISP键在“室外温度”“续航里程”“平均油耗”“瞬时油耗”等信息之间进行切换显示，都是最常用的提示数据。在夜间点亮示宽灯以后仪表盘的亮度会自动降低一个级别，当然仪表盘的整体亮度也可以由驾驶员自行手动调整。

　　新皇冠的控制台几乎被那台最惹眼的8英寸集DVD播放/GPS语音导航/倒车影像/音响/空调控制功能于一身的触摸显示屏所占据了，听上去好像很复杂，其实使用起来却很简单。左侧按钮距驾驶员的位置非常合理，身手便可以触及，但右侧按钮就稍微离驾驶员远了些。如果是行驶的过程中对右排按钮进行操作需要探身，好在它们所控制的功能并不常用。

　　手自一体的变速器在枫木的装饰下格外精致，排档的位置安排上也能找到LS430的影子，在这精致的变速杆下隐藏着一台非常复杂的6速变速箱。在方向盘的左方有电动控制后遮阳帘的按钮，具厂商方面介绍，后遮阳帘会在排档进入R倒车档时自动下落，确实比较方面和贴心。

　　驾驶席有8方向电动调节，还有腰部电动支撑调节，配合方向盘左下方的4方向电动调节装置，驾驶员可以绝对的找到最适合自己的位置和姿势，依据不同驾驶员的要求，皇冠提供3个记忆按钮，一般的豪华车型则是两组。座椅皮革的质地也很细腻顺滑，坐垫和靠背十分的柔软，座椅的款式十分的贴合背部的曲线，乘坐起来非常的舒服。

　　再来看看后排，从扶手上控制键的安排就不难看出，皇冠还是非常强调后排乘客的舒适性和对车内设备的控制度，车载冰箱也安排在了手枕的后方，后排的右方是最糜烂的位置了，俗称老板位，因为这个位置的人居然可以把脚通过付驾座椅的中间穿过去平放！如同头等舱的待遇一般。

　　作为一款中高级别商务车而言，新皇冠在车辆的配置方面确实有着不错的表现。加热通风功能的前后排座椅、高配车型的后排蝶形头枕、带有HDD硬盘的DVD音响等这类舒适性配置在新皇冠上也势必不会缺少。

　　除此之外，新皇冠还增加了无匙启动功能、新的多功能真皮实木方向盘、车内人员侦测、驾驶员其它座椅控制、等豪华舒适性配置。

　　据厂商方面介绍，国产新皇冠最快会在今年12月份正式上市销售，而目前的一汽丰田4S点也已经开始接受预定。该车型总共将会推出三款车型，其中2.5L和3.0L发动机为现款车型上面的动力系统，另外新皇冠为了对抗现有的豪华品牌引入了搭载4.3L发动机的车型，该车型上面使用的发动机就是在雷克萨斯品牌上面经常见到的实际排量为4292CC的3UZ-FE系列发动机，最大功率高达300马力/5400rpm，最大扭矩也达到了441N·m/3400rpm，配备VVT-i技术。

　　新皇冠当然也装备了一些高技术辅助操控系统，包括车身稳定性控制系统（VSC），该系统以ABS为基础发展而成，主要在大侧向加速度、大侧偏角的极限状况下工作；此外还有大家熟悉的牵引力控制系统（TSC）和上下坡辅助控制系统（HAC）等等。这些系统的装备，不但大大提高了车辆行驶的安全性，也让驾驶新皇冠更轻松。

　　出现在此次广州车展上的新皇冠，可谓是有备而来。当对手日益强大时，光是加长轴距已经不能获得竞争的砝码，必要的科技武装和豪华配备是非常必要的。而且具备自己独有的个性也是非常重要的，新皇冠一改前作刻板有余而个性不足的特点。对一个已有50年历史的老车系而言，它的变化好比一位年届半百又颇具名望的老人改变了老迈的生活方式，重拾当年的潇洒。（文/图：汽车点评网 高超）