● 广汽X-power

　　11月23日，广州车展期间，广汽集团发布了其自主品牌四驱混合动力概念车“X-power”，并透露了广汽自主品牌乘用车上市时间表。广汽自主品牌建设计划又向前迈进了一大步。

X-power混合动力概念车

　　在重组长丰、合资菲亚特之后，广汽在自主品牌方面的车型储备和研发能力都有了一定程度的提高。如何整合长丰汽车旗下的自主品牌SUV和轿车资源是广汽需要着重考虑的一个问题。而广州车展上X-power的发布带给我们的是广汽成功整合长丰SUV车型的信息，除此之外，曾庆红也向我们透露了广汽在自主品牌乘用车建设上的最新进度和成果。

　　曾庆红表示，“广汽集团自主品牌乘用车建设工作已经进入了最后的冲刺阶段”，“2010年9月，首款中高级轿车将提供给亚运会作为接待用车，并面向市场销售。”

X-power混合动力概念车内饰

　　作为第16届亚运会高级合作伙伴，广汽集团将为亚组委及广大消费者提供具备自主知识产权、优质环保、高性价比的汽车用车，其中多数为自主研发的新能源汽车。这款即将于2010年9月上市的广汽自主品牌首款中高级轿车，很可能会与“X-power”一样，也是一款新能源车。

● 福田迷迪纯电动CDV

　　迷迪纯电动CDV最突出的一个优势就是实现了零污染、零故障与低噪音等节能环保目标。该车是福田汽车基于迷迪车身与底盘自主开发的一款纯电动汽车，传动设定采用最大输出功率80kW与最大扭力280Nm(28.6kgm)的电机，在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的工况里程。0-50公里加速小于11秒，爬坡能力≥ 25%；电池模块则采用高效能锂离子电池组，锂离子电池组置放在后备箱，其独有的动力系统和创新型锂离子电池的结合，降低对乘载空间的影响，让电动车也能兼顾舒适与实用性，这套电池组的总电容量可达24kWh，并搭配刹车动能回收系统，以延续电动车的续航能力，大约只需30分钟即可充至70%的电量，在家充电时使用220伏交流电，大约需要8小时就可以将电充满。

迷迪纯电动CDV

　　迷迪纯电动CDV整体外型采用了欧洲风格设计，硬朗、大方美观，宽大而墩实的欧式车身，既摆脱传统呆板平淡的长相，又没有任何花哨无用的装饰。车头饱满、庄重又不失新意，迷迪的车头将完全不同风格的两种元素巧妙地搭配在一起，可见设计者的非凡设计灵感与美学造诣；车身比例匀称，标准CDV车型典范；尾部大气、浑厚又不乏运动之感。

迷迪纯电动CDV

　　迷迪纯电动CDV继承了迷迪品牌“品质可靠、结实耐用、承载能力突出、宜商宜家”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，长、宽、高分别达到了4338mm、1725mm、1768mm，载货长度达3000mm，整车空间大、性能可靠、装载更多，迷迪纯电动车应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，所以迷迪纯电动CDV整车最大承载到达650kg，是普通轿车的三倍，利润效率高效倍增。迷迪达到C-NCAP四星级以上标准，比肩进口中高端轿车S&R(SOFT & RIGID)车身，装载四通道ABS＋EBD，车身刚度全面强化。此外，在迷迪的后视镜上有一排箭头状的LED指示灯，它可以随着转弯灯一起闪动，当车辆变道或者停车时，位于车辆后部C柱盲区的人员和其他车辆可以通过该指示灯得到警示，降低事故隐患。这样的配置在国内的车型中是不多见的，但足以小见大，体现了迷迪设计师对安全细节的关注。