在空间上新马自达3没有带给我们太多惊喜，虽然车身尺寸为4490x1755x1470mm，比起旧款的4435x1745x1465有所增加，但是我们在内部体会到的空间感，基本上是没有提升的。
开口较大的后备箱盖
新马自达3车内座椅
新马3的前排座椅包裹性不错，突出了运动型轿车的特点，不过后排的座椅就些问题了，较为笔直的靠背，长时间乘坐会感觉比较累，好在后排乘客的膝盖可以顶靠在前排座椅的后背上，有一个对身体的支撑力。
新马自达3的内部及储物空间
前排储物空间较为充裕，中央扶手箱的深度足以把600ml的饮料瓶完整的放进去，遮阳板上提供了化妆镜，这对爱美人士来说还是非常有必要的，不过没有化妆镜灯，这多多少少有些遗憾。
新马自达3的轮圈
新马3使用了16寸的205/55R16的东洋轮胎，并没有使用国内马自达御用的普利司通和韩泰轮胎，16寸的轮胎尺寸在紧凑型车中也算比较大的，只不过选用这款7辐轮圈的样式，丝毫没有让我们感觉到运动。
新马自达3的发动机
新马自达3在动力方面没有做出什么改变，仍然是偏重动力的2.0L和偏重经济的1.6L两款汽油发动机，睿翼上的2.5L发动机不知道是否会被用在新马3上，不过作为一款紧凑运动小车来说，2.0L发动机的动力性已经足够，老款马3九秒破百依旧会在新马3上重现，当然这个还是需要看MT的表现。
我用微笑“迷”死你
看过之后新马3给我们的感觉是一款基本全新设计的紧凑型运动车，为什么要这么说呢？因为这款车在我们可以看得到的地方都改变了譬如外观和内饰，但在空间、动力和底盘上却没有太多变化。当然我们并没有否认新马3是一款出色的紧凑型运动车，从老款的表现来看新马3只需靠外观就可以迷倒很多消费者了。另外这代两厢马自达3将继续以进口的形式引入国内，通过长安马自达的渠道销售。(文/汽车点评网 丁祎)
