[汽车点评网 车展实拍] 盼望着、盼望着它来了，新一代的两厢马自达3在09广州车展上终于亮相了。作为紧凑型运动车马自达3定位很明确，年轻、活力、动感，是马3的尤其是两厢马3的精髓所在。老款马3推出2年后，新一代马自达3会给我们带来哪些不同呢？
新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计，外观上我们似乎看不到任何上一次的影子，似乎连神韵都没有了，只有在尾部的曲线才能略微感觉的它还是马自达3。
马自达的设计师很喜欢猫？
新马自达3的外观
车的前脸采用了当下流行的大嘴设计，在形状上更像是一只微笑的小猫。这样的外观会更讨女性消费者的喜爱。车灯线条更多的采用了睿翼上常见的柳叶设计，与整体的流线型相呼应，给人一种强烈的运动风。而在大嘴上面的封闭前挡看上去更有些RX-8的韵味。
新马自达3的外观
侧面看上去新马3有很强的立体感，侧身空气动力学套件与动感的腰线相呼应，而在车的后半部分还是略有些老马3的影子。
新马自达3的外观
车尾的变化并不是很大，不过同样拥有立体的线条。保留了老马3凸起的后备箱盖，下包围做了些许变动，不过尾灯的改变还是继承了这代马自达车型的家族特点。
进入车内，我们可以看到新马3优异的做工，全黑色的内饰挑动着你每一根运动的神经，上黑下银色的搭配也是运动车型内的内饰标志。
新马自达3的中控
新马自达3的方向盘和仪表
蓝色炫光的双圆筒式仪表，也是当代马自达车型的特点之一，幽蓝的气氛灯配合橙色的仪表灯，就算是一个温文尔雅的人也会被激发出竞速的欲望。而被称为最牛的马自达的三幅多功能方向盘，同样出现在新马自达3的上面。
在国内开过马自达车的人都应该知道，马自达的车一般是没有行车电脑显示屏的，不管在高配车还是低配车上，即便是能显示也都是在那个橙色的小液晶屏里，内容屈指可数，而在新马3上我们欣喜的看到了这块说不上大的显示屏，但这已经足够了。不过我们还是希望引进国内的新马3可以装备马自达的multi-information display系统。
新马自达3的音响系统
在配置方面新马3得到了相当的提升，自动光感氙灯、雨量感应雨刷、6碟CD、具有转向灯指示和电加热功能的后视镜统统出现在了新马3身上，使得新马3在配置方面领先了同级别的竞争对手。
在老马3身上较为让人头疼的就是那个4速的变速箱，虽然还没有确定引入国内的新马3是否会装备马自达的6速自动变速箱，但是希望别再装备给我们4速的自动变速箱了，哪怕是马自达CX-7上面的5速变速箱，也会让新马3的价值得到更大的体现。
这个地方的设计与睿翼基本相同，同样是两个杯架和手刹，只是马自达3为了节约空间，把烟缸做成了活动型。
在空间上新马自达3没有带给我们太多惊喜，虽然车身尺寸为4490x1755x1470mm，比起旧款的4435x1745x1465有所增加，但是我们在内部体会到的空间感，基本上是没有提升的。
开口较大的后备箱盖
新马自达3车内座椅
新马3的前排座椅包裹性不错，突出了运动型轿车的特点，不过后排的座椅就些问题了，较为笔直的靠背，长时间乘坐会感觉比较累，好在后排乘客的膝盖可以顶靠在前排座椅的后背上，有一个对身体的支撑力。
新马自达3的内部及储物空间
前排储物空间较为充裕，中央扶手箱的深度足以把600ml的饮料瓶完整的放进去，遮阳板上提供了化妆镜，这对爱美人士来说还是非常有必要的，不过没有化妆镜灯，这多多少少有些遗憾。
新马自达3的轮圈
新马3使用了16寸的205/55R16的东洋轮胎，并没有使用国内马自达御用的普利司通和韩泰轮胎，16寸的轮胎尺寸在紧凑型车中也算比较大的，只不过选用这款7辐轮圈的样式，丝毫没有让我们感觉到运动。
新马自达3的发动机
新马自达3在动力方面没有做出什么改变，仍然是偏重动力的2.0L和偏重经济的1.6L两款汽油发动机，睿翼上的2.5L发动机不知道是否会被用在新马3上，不过作为一款紧凑运动小车来说，2.0L发动机的动力性已经足够，老款马3九秒破百依旧会在新马3上重现，当然这个还是需要看MT的表现。
我用微笑“迷”死你
看过之后新马3给我们的感觉是一款基本全新设计的紧凑型运动车，为什么要这么说呢？因为这款车在我们可以看得到的地方都改变了譬如外观和内饰，但在空间、动力和底盘上却没有太多变化。当然我们并没有否认新马3是一款出色的紧凑型运动车，从老款的表现来看新马3只需靠外观就可以迷倒很多消费者了。另外这代两厢马自达3将继续以进口的形式引入国内，通过长安马自达的渠道销售。(文/汽车点评网 丁祎)
