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德法技术结晶 深度解析THP系列发动机

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2013-01-09 05:34:43来源:汽车点评网类型:原创编辑:于铮

    1.6 THP发动机的三大关键技术

  好了,了解了1.6 THP发动机的背景,接下来我们就来一起看看这款发动机的技术特点是什么。

德法技术结晶 深度解析THP系列发动机
THP发动机拥有三大核心技术

  作为一台与宝马联合研发的发动机产品,这台发动机自然拥有与宝马N13发动机同样的技术特点,那就是:可变气门升程及可变气门正时技术、燃油直喷技术、以及双涡管单涡轮技术。接下来就让我们逐一了解一下这三个关键技术。

   可变气门升程及可变气门正时技术

  可变气门升程技术会根据发动机的工作状态及实际需求,自动调整进气阀们的升程,从而调整发动机的动力输出,并优化燃油消耗。

德法技术结晶 深度解析THP系列发动机
可变气门升程及可变气门正时技术增大发动机效率

  另外,可变气门正时技术则能够通过调整进排气阀的开合时间,提升发动机的低速扭矩,抬高发动机的高转速功率输出,并且还能够改善尾气排放及燃油消耗。

   燃油直喷技术

  燃油直喷技术如今已经并不算是一个新鲜的技术,其特点在于在火花塞附近将空气和燃油进行精确混合,让发动机燃烧更加充分,也减小了燃烧过程中的损耗,从而达到提升燃烧效率,降低燃油消耗的目的。

德法技术结晶 深度解析THP系列发动机
燃油直喷系统进一步改善了油耗

   双涡管单涡轮增压技术

  大家一直以为这所谓“双涡管单涡轮增压”是宝马车型的专属技术,其实这个技术在THP发动机上也有应用,别忘了THP发动机是PSA和宝马联合研发的产物。

德法技术结晶 深度解析THP系列发动机
涡轮增压技术提高了燃烧效率及动力输出

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双涡管单涡轮有效减小了动力输出的迟滞

  双涡管单涡轮增压技术指的是发动机具有两个涡管,分别对应1、4号气缸和2、3号气缸,这两根涡管分别将气缸排出的废气倒入涡轮中,从而让涡轮反应更敏捷,特别是在低转速情况下,其介入更早,涡轮的迟滞也更低,从而减少了涡轮增压介入的突兀感,并提升了发动机工作的线性表现。

德法技术结晶 深度解析THP系列发动机
THP发动机共有三个动力级别

  目前,PSA的1.6 THP发动机共有三个动力级别,分别为115kw的EP6CDT,128kw的EP6CDTS,以及147kw的EP6CDTX。其中,115kw的EP6CDT,以及147kw的EP6CDTX是主力产品,装配于多数PSA集团的车型上。而国产的标致3008所装配的THP发动机,实际为EP6CDT型,并且经过了优化,其动力输出能够达到120kw。

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