12月9日上午，经过三天的激烈角逐，2012赛季厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛在厦门圆满结束。作为国内最早的专业越野车队和官方越野赛事“百冠王”，陆风车队凭借著名赛车手何伟、何懿冬、吕亦瑜三人的出色发挥，以及陆风X9和X8的强大实力，一举夺得总决赛柴油组厂商杯冠军，和年度柴油组厂商杯冠军。同时，车手何伟、何懿冬还分获总决赛柴油组个人赛冠、季军，何伟和吕亦瑜分获年度柴油组个人赛亚、季军。

三英会师决赛

　　　　由于总决赛采用了双倍积分制，所以厦门站的比赛要比以往的任何一站比赛都激烈得多。在为期3天的预赛与决赛中，陆风车队的三位车手驾驶陆风X9和X8，展现出了超乎寻常的能力和气魄。

　　　　在所有参赛的车队中，陆风车队的三名车手被称为“神奇三人组合”，他们不仅驾驶技术一流，参赛经验丰富，心理素质也相当过硬。而且他们也是COC比赛中最稳定的一支队伍，阵容从来没有过改变调整，更创造过三人会师领奖台的奇迹。这次厦门站也是如此，三人稳定发挥，突出重围，经过激战顺利会师决赛。

　　　　三天激战可谓一波三折，预赛第一天，何伟勇夺第一，吕亦渝、何懿东则暂列第四、第六位。预赛第二轮，陆风车队遭遇坎坷，其中，何伟意外掉落双边桥，吕亦渝和何懿东则顺利完赛，所幸三位车手都得以晋级最后一天的决赛。激烈紧张的决赛在9号上午进行，陆风车队3位车手早早的赶到赛场进行场地查看和赛前热身，做好了充分的身体和心理准备。随着决赛正式开始，何伟、何懿冬率先发车，何懿冬驾驶X8一开始在跷跷板因为挂挡失误导致熄火，致使时间落后了4.5秒，而何伟则顺利完成决赛第一轮。吕亦瑜及许建中随后出发，并紧随许建中完成比赛。

　　　　最后，陆风车队凭借车手的顽强意志和产品的出色品质，一举夺得总决赛柴油组厂商杯冠军和年度柴油组厂商杯冠军两座桂冠。车手何伟、何懿冬还分获总决赛柴油组个人赛冠、季军，其中何伟还夺得年度柴油组个人赛亚军。吕亦瑜尽管本站只得了第四名，但是凭借前几站的良好表现，最终获得年度柴油组个人赛季军。陆风车队也帮他取得了个人参赛的最好成绩。

百冠再添殊荣

　　  全国汽车场地越野锦标赛（COC）是全国规模最大的专业越野盛事，对参赛人员和参赛车辆的要求都很高。作为中国越野赛事的先行者，陆风汽车从2002年首届全国汽车场地越野锦标赛开始就坚持以量产SUV参赛，至今，已经驰骋COC赛场整整十年，并以强大的产品实力赢得了“百冠王”的称号。

　　  2012赛季全国汽车场地越野锦标赛柴油原厂组的比赛，陆风车队因为赛车改装耽误了参加前几站比赛的机会，但在河南林州站的比赛中，陆风车队以强大阵容亮相，强势回归。两辆新改装的陆风X9和首次出征COC的陆风X8，展现出了强大的竞争力。通过突围，陆风车队一举夺得柴油量产组厂商杯冠军，其主力车手何伟也将个人赛桂冠收入囊中。随后进行的湖北蕲春站、四川会理站、成都龙泉驿站的比赛中，陆风车队也都有绝佳表现，还曾包揽过冠、亚、季军，尽显王者实力。

　　  回顾COC 2012年的赛程，一次包揽冠、亚军，一次夺得冠、季军，一次包揽前三名，一次夺得冠、季军，四次夺得厂商杯冠军，每一个荣誉背后都是陆风产品性能可靠、品质卓越的缩影，更是陆风汽车“创行不凡”、“勇于探索未知”精神的闪现。厦门站总决赛获胜，陆风车队再次以实际行动证明了量产XUV的力量，捍卫了陆风汽车“百冠王”的无上盛名。

　　　　一直以来，陆风汽车注重并赋予了越野车丰富的文化内涵，并坚持以“打造中国最专业的中高端XUV品牌”为己任，相信COC赛场上的成功，会让更多人信赖陆风产品，并为以陆风XUV为代表的自主SUV的强大崛起所震撼。