1铃木雨燕

　　排量决定油耗，排量越大油耗就越高。有史以来1.6排量的车型一直被称为黄金排量以及城市代步车的主流排量，但自从1.5排量车型越来越丰富，这种说法就越来越站不住脚了。因为1.5排量不仅动力输出可以媲美一般1.6排量发动机，而且油耗大大降低，再加上国家出台了购置税优惠政策，1.5排量车型更加经济、实用。今天我就为大家推荐五款1.5排量适合家用代步使用的车型。

　　车型一：铃木雨燕

　　厂商指导价：7.99-11.29万

　　雨燕在经济性上的表现很出色，只是窃以为它更适合女性来驾驶。后倾的车窗造型，憨态可掬的前脸都让人有忍不住摸一把的冲动，侧面线条看起来干净利索，可爱中不失大方，而且颜色也是多种多样，更有粉色、巧克力等限量版，实在是令女孩儿们心动。

　　新雨燕的1.5L车型最大的亮点就是它的动力性，装备了带有VVT连续可变气门正时系统的铃木M15A发动机，它最大功率76kW，比原来的 1.3L发动机提高了13kW，最大扭矩138Nm，比原1.3L发动机提高了28Nm，90km/h等速油耗仅为5.3L/100km，排放性能更是满足了国IV标准。由于VVT技术的介入，新雨燕一举完成了提高动力、降低油耗、满足新排放标准三项任务。

　　编辑点评：作为WRC的参赛车型，雨燕的操控还是很不错的，外形讨喜，只是内饰就见仁见智了，个人觉得它的内饰有些轻飘飘的感觉，不太喜欢，方向盘却有点沉了，女孩儿开其实有些吃力。

2本田飞度

　　车型二：本田飞度

　　厂商指导价：7.98-11.98万

　　秉承了本田公司的“mm”设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该车型市场的全面领先优势。改款后，飞度变得比以前运动了很多，镀铬进气格栅显得格外犀利，拥有较强的视觉冲击力，雾灯处也更为协调。在同级别车型当中更是唯一加入全景式天窗的车型，使车内的透光度更好，坐在车内即可完成采风观星。新飞度装备的1.3L 和1.5L排量发动机采用了i-VTEC技术，虽然还是沿用单顶置凸轮轴设计，但是功率、扭矩等参数在目前国产发动机中算得十分出众，而且单顶置凸轮轴设计的发动机，低转速扭矩表现都比较好，更适合城市中行走。变速箱方面新飞度将CVT变速箱换成了5速自动变速箱，这样的设置在经济性方面会略有下降，但是动力来得更直接，也增添了驾驶乐趣。

　　编辑观点：飞度上市虽然已经有几年的时间了，但是凭借着细致的做工，和过硬的用料换来了相当好的口碑，技术和整体设计放在现今也仍算是上乘之作，经过两次外形的改款，造型方面同样紧跟潮流，行驶在茫茫车海中完全不会有平庸的感觉。

3本田锋范

　　车型三：本田锋范

　　厂商指导价：9.68-15.98万

　　锋范的格栅与大灯连成一体，锐利如箭头。前脸的造型完全抛弃了飞度、雅阁以及思迪共有的五边盾形隔栅，取而代之的是三层宽而紧凑的横条。横条与车身同色，从中间向两侧逐渐变窄，最后与头灯融合。头灯往下的所有部分都属于保险杠，其中暗含着本田的“大嘴”。

　　锋范的方向盘、仪表盘和中控台颇具现代感，其中方向盘与思域相同，不知是否暗示着两者之间的渊源，或者存在潜在的竞争关系。锋范内饰的环保做得很到位，虽说是新车，但是并没有很浓重的“新车味”，给人一种绿色环保的印象。仪表盘黑底桔色刻度，立体感强烈，中间的速度表下还设有行车信息显示屏，通过转换按钮，能够依次显示总里程，分里程、平均油耗、瞬时油耗和可续航里程等，具有很好的人机互动性。

　　编辑点评：锋范是那种外形时尚，乘坐感受非常居家的车型，功能配置也不错，适合年轻家庭购买。定位上不用过多纠结，不管是A级还是A0级，优惠过后的价格合适就行了。

4福特嘉年华

　　车型四：福特嘉年华

　　厂商指导价：7.99-11.29万

　　嘉年华可以说是时尚轿车当中的代表车型，其三厢车型拥有同两厢车型一样的前脸造型，饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。

　　除了外形的时尚，嘉年华在运动感上也没有令人失望，16寸运动型轮毂无论是在视觉还是操控上都有不错的表现。轮胎则采用了韩泰195/50R16相比非运动版的嘉年华185/55R15的轮胎，更宽、更扁贴近运动设计元素。

　　编辑点评：在小车里，两厢嘉年华算是最为张扬的一个了，不但外形夸张，内饰更是犀利无比，它就是给年轻人准备的，年纪稍大的开着它就觉着不搭配了。

5日产阳光

　　车型五：日产阳光

　　厂商指导价:8.28-11.28万元

　　新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感。

　　内饰方面，新阳光的仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，提升档次和品质。其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间，令乘坐空间最大化。另外，配备一键式启动系统、双模式后排出风系统。

　　新阳光的百公里综合油耗只有5.8升，这个成绩就算放到小型车阵营中也是绝对的高分，他的表现已经超过绝大多数小型车，阳光这台HR15DE发动机缸径为78mm，冲程78.4mm，直观地说单个汽缸的横截面几乎是个正方形，这样的设计使得它拥有了优异的运转平顺性，以及扭矩、功率输出曲线的平衡关系。变速箱是阳光的另一个技术亮点，这款产品由日产和日本变速箱厂商加特可共同研发。CVT变速箱的最大特点就是将动力均匀连贯的输出，是阳光油耗如此之低的一大功臣。

　　编辑点评：阳光本是颐达的换代车型，上市之初并没有收到很好的效果，但随着他超强的经济性被人们熟知后，销量逐步上升。车辆本身在乘坐方面还是做得不错，继承了日产一贯的舒适性，只是在低配车型的配置方面显得有些不够厚道。

　　全文总结：在日常的使用中，相对小的排量会在燃油经济性上拥有一定优势。而低油耗在日后用车的成本上有着非常明显的优势。所以省油加低使用成本是城市代步车型的首要条件。就车型来说，雨燕的操控性在五款车型中最好，飞度的使用空间更为丰富，嘉年华的外观和内饰造型更为个性，锋范的乘坐感受最好，阳光的变速箱最为先进，油耗也是五款车中最低的。五款1.5排量车型的售价基本都在10万元以下，目前市场上还有一定的优惠。