前面我们也提到了丰田此次请来了日本影视界名人北野武担当第十四代皇冠的代言人，而这位不露声色的暴力美学宗师与全新皇冠的定位也十分匹配。虽然丰田汽车在今年的销量中约以750万辆的销售成绩称霸全球，但是也仅仅是凭借其强大的产品库以及细分市场的车型。

这位不露声色的暴力美学宗师与全新皇冠的定位也十分匹配

丰田汽车在今年的销量中约以750万辆的销售成绩称霸全球

　　从国内市场可以看出，自从国产皇冠从2005年推出以来，从2006年到2009年底，每月的销量约在1500-5500辆，销量到后期逐渐呈下滑趋势。

从2006年到2009年底，每月的销量约在1500-5500辆

国内第二次换代自2010年推出以后，总体销量趋势严重下滑

　　而国内第二次换代（即十二代半）自2010年推出以后，总体销量趋势严重下滑，甚至每月最低达到了600台左右；到2012年以后，这一趋势依旧没有改变，只是由于7月末推出了改款车型，销量才有一定的增长，之后销量一直持续降低。

只是由于7月末推出了改款车型，销量才有一定的增长

2012年一汽丰田皇冠销量图

　　销量低迷的原因是同为国内中大型车的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等车型的打压，以及自身宣传效应也越来越低，就连新车上市都没有任何实体的发布会，如何能够更好的宣传自己的车型；另外车型的定位也注定皇冠属于少数的中年以上年龄段的消费者购买。

“Re BORN”和“fun to drive again”能否带来全新的改变？

“Re BORN”-重生也不仅仅应用在第十四代皇冠车型上

　　对于目前的现状，丰田掌门人丰田章男在去年东京车展上透露的新口号-“Re BORN”和“fun to drive again”或许能够扭转。其实丰田早在1973年便提出“驾驶乐趣”的概念，此次再次回归驾驶乐趣的口号，不知能否带来全新的变化。

包括普锐斯、凯美瑞、埃尔法等车型，也将全面重生

丰田第十四代皇冠何时会国产？

　　而“Re BORN”-重生也不仅仅应用在第十四代皇冠车型上，这也仅仅是一个开始。包括普锐斯、凯美瑞、艾尔法等车型，也将全面“重生”，至于将来具体如何发展，我们也将持续关注！