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东风御风源自欧洲先进轻客技术,并邀英国莲花、德国保时捷、法国赛科及101位欧美咨询公司专家创新研发的欧系高端轻客。
据悉,“东风御风”高端轻型客车是东风股份“新315计划”开局打胜的重要战役,也是轻客事业发展的一个新起点。作为东风首款创新研发的高端轻客,东风御风是东风股份单项集中投资最大的项目,是东风股份LCV事业的重要组成部分,对提高东风股份乃至东风的客车品牌形象具有重要的战略意义。
据了解,“东风御风”是东风股份的首款创新研发的欧系高端轻客,是国内轻型客车品牌的代表,在引进英国老牌轻客核心技术的基础上,依托于东风40年的制造工艺积累技术传承和品牌基因,结合中国消费者实际需求和发展趋势,同时耗巨资力邀国际英国莲花、德国保时捷及美国顶级咨询公司的101位国际顶级汽车大师,对底盘技术和制造工艺鼎力支持,集欧洲轻客技术之大成,整合全球的供应链资源,充分融入东风的汽车制造智慧,充分体现了“御领科技、四海承风”的品牌理念。在制造保障上,采用国际一流标准化制造工艺,全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线,环保型的涂装线,为高品质东风御风提供制造保障平台,以保证东风御风在整车的安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面都配备最新的技术,成为名副其实的自主欧式高端轻客。
日前,《校车安全管理条例(草案)》(以下简称《条例》)获国务院原则性通过。作为汽车生产大省,湖北省在校车市场的销量居前,技术在国内也是首屈一指。近日,记者从东风股份获悉,东风旅行车公司生产的“御风”高级校车5月将面市 出厂前进行“三高试验”每轮试验,车辆需跑3万多公里,并分别在吐鲁番、黑河、格尔木进行高温、高寒、高原的“三高试验”,仅参与整车试验的车辆就多达上百辆。
完成三高极端测试
目前,东风御风已顺利完成了严酷的高温、高原及多种路况的测试,其挑战难度之大、路试环境之恶劣在国内实属罕见。
通过在格尔木高原、黑河地区以及新疆吐鲁番,对御风的燃油供给系统、冷却系统、点火系统、启动系统、制动系统、传动系统、电控系统等的工作情况进行严苛的测试,对于每个出现异常的细节都精心检测和实验。最终,御风顺利通过了高于38摄氏度高温、负35摄氏度低温以及海拔4000米高原的考验,各项指标均达到国内领先标准。
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新车指导价:11.48-22.08万