[汽车点评 呼和浩特新闻] MINI家族在2012年初再次扩大了家族中的成员,而这一次就增加了两名成员,他们是MINI COUPE & MINI ROADSTER,这两位新成员到目前为止还只有两款发动机型号,即COOPER和更高性能的发动机COOPER S。
这两款车都继续着家族式的设计,有着最纯正的血统,我们先来了解一下MINI COUPE。所有看到这款车的人第一感觉是这是一台硬顶敞篷跑车,这就是该车巧妙的设计之处,车的顶棚远远看上去像是一个赛车头盔,极具吸引力。该款车前后的配重比几乎快要达到50:50,这样就良好地保证了车辆的稳定性和高速转弯时的通过性,除此以外,为了增加车辆在高速行驶情况下的稳定性,车辆尾部还特定增加了一个装置,如果车辆行驶速度超过了80公里,尾部的定风翼会自动升起,增加整个车身的下压力,如果车辆行驶速度降至60公里,尾部定风翼会自动收回,这个设计除了有特定的实际意义以外,另外的特点就是非常拉风,如果要让车辆一直保持定风翼开启状态,也有办法,车辆内部前端有一个按钮,长按下去,定风翼就会一直保持升起状态。
车辆内部装饰也与其它家族成员略有不同,中控台大面积使用了皮质,整体提高了车辆的豪华性,手感也是异常出奇的好,这就是时尚与豪华相映成辉。
说了COUPE,再来看看ROADSTER,两个车型是一样的,最大的区别就在于ROADSTER是软顶敞篷,在设计之初也给消费者留有了很大趣味性,现在市面上大多数敞篷车要不是硬顶全自动敞篷,要不就是软顶全自动敞篷,而MINI ROADSTER偏偏却是半自动软顶敞篷车,这就保留了很多MINI最初的味道,手动模式,在顶棚开启之初和最后的闭合都需要人为来为顶棚进行解锁和上锁,所倡导的就是不要一切都依赖电子的东西,可能他们并不是最可靠的。
这两款车除了外形漂亮以外,性能也是不可小觑的,整车搭载的是1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压4缸发动机,这款发动机的调教在今年又获得了世界年度发动机的大奖,在同级别,同排量的车辆中来说,是最棒的,这也保证了车辆小猛兽的本色。
MINI COUPE & MINI ROADSTER的推出填补了MINI家族现有车辆的空白,丰富了现有的生产线,使新车在保有复古风格的前提下更加地时尚,对于客户的挑选也更加地精准,所有热爱生活、追求时尚、不拘一格、拥有“激动”血液、对自己生活标准有严格要求的这一类人,都是这两款车的潜在拥有者。
同模样的车,有两种选择,让他们带着你感受风的速度与自由。
MINI
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