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避免大负荷运转新车磨合时别超3个人

避免大负荷运转新车磨合时别超3个人

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2012-12-26 00:00:00来源:搜狐汽车类型:转载编辑:杨少凯

  ■新车在800-1000公里时应做底盘复检

  “新车出厂后,需要经过一定时期的磨合。一般车辆首保是在5000公里,但是在2000-3000公里磨合期结束的时候,就可以选择进行首保。”奇瑞汽车维修技术总监杨天征对记者说:“磨合期最需要注意两点,第一,速度不要太快,别超80-90公里/小时。第二,不要超载。家有新车后,车主就会打算带一家老小近郊自驾游一番,新车常被挤得满满当当。其实,一般乘坐5人的轿车,建议在磨合期内乘坐1-3个人即可,更别说超载了。因为负荷过重,甚至超速、超载的话,会导致发动机、变速箱负荷增大,磨合期输出功率过大,造成早期的过度磨损,从而减少发动机和变速箱的寿命。”磨合期除了不能超速、超载以外,,在800-1000公里的时候,把车开到4S店的维修站,进行一下底盘复检,保证车辆的螺丝都没有松动,电瓶没有虚接,以保证车辆安全。

  ■持续低速开易造成发动机积碳

  很多车主由于怕磨合的时候超速伤车,往往会选择很慢的速度开车。那么,这样到底对不对呢?“磨合的时候,如果老在城里跑,开很慢的速度,容易造成发动机进气门系统积碳,还可能在很早的时候就有车辆抖动现象。而且总是低速行驶,车辆很多挡位都没有磨合到,也不科学。”杨天征说,“建议在市区行驶一段时间后上郊区或高速跑一跑。让发动机彻底热起来,这样进气系统就能比较干净一些,减少积碳。其次,磨合的时候,应该把5个挡位都跑一跑,磨合一下。千万不要只在一个挡位,然后转速很高。”

  ■“拉高速”应为“拉转速”

  很多车主都会听说,新车磨合要拉高速,到底拉高速是否科学呢?“新车磨合拉高速,其实专业说来不是‘拉高速’而应该是‘拉转速’,即让发动机在高转速下进行一定时间的工作。纯粹的跑高速,完全是一种误解,是没有科学依据的。”谈起新车磨合拉高速这个问题,郭炜非常有经验地告诉记者,拉高速跑快是一个误区,真正应该拉高的是车辆的转速,让车辆在各个挡位的高转速下运转上10-20秒。“但是我们不建议客户自己拉高速,应该跟一些有经验的司机去。”郭炜说。

  除了拉高速的误区以外,郭炜还告诉记者,在车辆最初行驶2000公里以内,尽量避免拖车和被拖车。因为在2000公里以内,由于还没有磨合好,拖车行驶容易对车辆底盘造成伤害。车主应该严格遵守交通规则,尽量避免自己的车辆被拖,同时也尽量不要去拖别人的车。

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