近日，上汽通用五菱旗下首款中级车——宝骏630再获殊荣，其搭载的1.5L P-TEC汽油发动机凭借出色的燃油性经济性、成熟的产品品质以及优秀的市场表现，荣膺第七届 “中国心”年度十佳发动机称号，同时获奖的还有奥迪A6L的CLX 2.5L发动机等经典发动机。宝骏630也藉此获得“2012年度‘中国心’十佳发动机”推荐车型称号，再次证明宝骏630国际品质新家轿的独特魅力与过硬品质。

　　此次获奖的1.5L P-TEC发动机采用了多项通用汽车的新一代小排量发动机技术，尤其是诸多先进的降摩擦、降噪技术在该发动机上的应用，使其在噪音控制、工作效能等方面，拥有了超越同侪的优异品质。此外，其核心部件也均来自通用汽车国际供应商。如发动机的关键零件——凸轮轴链轮就来自海力达国际集团，该企业同时也为通用、大众、宝马、奥迪、奔驰等品牌提供零配件。

　　高效的燃油经济性是1.5L P-TEC发动机具备的另一优势。首先，受惠于DVVT技术，该发动机在动力上可达到82kw，在3600转/分至4000转/分之间即可输出146.5NM的最大扭矩，足以媲美众多1.6L车型的发动机。并且，在中低转速下，即可输出绝大部分动力。其次，DVVT技术还能最大限度的优化燃油经济性。据工信部权威数据显示，装配有该发动机的宝骏630 1.5L手动档车型百公里油耗仅为6.3L，这足以与市场上热销的A00级车型油耗媲美。可以说，相比其他1.5L的家轿，宝骏630在动力与油耗之间实现了最佳“黄金配比”，在同级别车型中处于领先地位。

　　如此良好的技术和品质优势，自然也获得了广泛的市场认可与专业赞誉。据统计，宝骏630自上市至今，已累积销售近90000辆，并于10月首次摘得2012年度“中国汽车行业用户满意度5-8万元车型满意度第一名的佳绩。

　　行业专家表示，宝骏1.5L P-TEC发动机及宝骏630 1.5L车型获得此次“十佳发动机”及“十佳发动机推荐车型”两项殊荣，既是行业及市场对宝骏630过硬的品质的再度认可，也是这匹“家轿黑马”进入主流家轿的有力佐证之一。

　　核心信息：宝骏630所搭载的1.5L P-TEC发动机荣获第七届“中国心”年度十佳发动机;宝骏630成为“2012年度‘中国心’十佳发动机”推荐车型。

　　颁奖时间：2012年12月11日

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