1哈弗H6 1.5T保养解析

　　【汽车点评 用车 原创】

　　忙碌的一周已然过去，让我们回顾一下用车频道的相关内容。从哈弗H6 1.5T等车型的保养到一汽-大众宝来的中国之路，再到大雪天该如何安全行车。车辆保养时我们都要注意什么？在雪天又要如何驾驶车辆呢？

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　　哈弗H6定位于城市SUV，它采用了承载式车身，并且H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。近日，哈弗H6 1.5T车型悄然上市，其动力更加强劲。那么，我们在购买之后的每年用车成本大概是多少？用车成本中的油费、保养费、保险费又是多少呢？下面的文章，笔者就为大家简单介绍下。

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■ 首保信息

长城哈弗H6 1.5T车型

 
长城哈弗H6

　　长城哈弗H6可享受厂家提供的五年或10万公里质保，另外哈弗H6还可享受厂家提供的购车后四次免费保养。第一次免费保养在2000-3000公里时进行，更换机油机滤；第二次免费保养在5000-6000公里时进行，更换机油滤芯和常规检查；第三次保养在10000-11000公里时进行，更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油；第四次免费保养在15000-16000公里时进行，更换机油滤芯和空气滤清器

■ 涡轮是否需要特殊对待？

哈弗H6发动机舱

　　就以上问题，笔者咨询了店内相关维修人员。据其所述：哈弗H6 1.5T车型的保养基本按照1.5L车型的保养周期和保养项目进行，无需对涡轮增压器做特殊养护，仍旧按照5000公里保养一次。

■ 保养周期 

长城哈弗H6车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	汽滤	变速箱油	助力油	制动液	火花塞	费用（元）
3000公里	●	○	○	○	○	○	○	○	免费
5000公里	● 仅换机滤	○	○	○	●	○	○	○	免费
10000公里	●	●	○	●	○	●	○	○	免费
15000公里	● 仅换机滤	○	●	○	○	○	○	○	免费
20000公里	●	○	○	●	○	○	○	●	257元
25000公里	●	○	○	○	○	○	○	○	147元
30000公里	●	●	●	●	○	○	○	○	242元
35000公里	●	○	○	○	○	●	●	●	325元
40000公里	●	○	○	●	○	○	○	○	165元
45000公里	●	○	●	○	●	○	○	○	330元
50000公里	●	○	○	●	○	○	○	●	257元
55000公里	●	●	○	○	○	○	○	○	193元
60000公里	●	○	●	●	○	●	●	○	282元
正时皮带每隔100000公里更换一次
●更换，○检查

　　依照上述保养明细所示，四次免费保养完成后，从第五次保养开始为收费保养。每隔10000公里更换一次汽油滤清器；空调滤清器每隔3000公里清洗一次，每隔15000公里更换一次；变速箱油每40000公里更换一次；火花塞每15000公里更换一次。

2全新宝来用车成本解析

　　刚刚上市的一汽-大众宝来，它的保养要花费多少钱呢？

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　　经过数代改款，呈现在我们眼前的全新宝来在外观上有很大的突破。那么，它每年用车成本大概是多少？有什么变化呢？下面的文章，笔者就为大家简单介绍下。

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■ 首保信息

一汽-大众宝来

 
新宝来外观

　　一汽-大众宝来可享受厂家提供的两年或6万公里质保，新宝来所售车型有两种排量，分别为1.4TSI与1.6L。1.6L车型的在行驶7500公里左右时进行手册保养；而1.4TSI车型的首次保养周期是在车辆行驶至5000公里左右时，首次保养均是免费的。

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■ 特别提示

　　在保养周期方面，宝来1.6L车型的日常保养周期为每7500公里时进行一次常规保养；而TSI车型的保养周期略长，为每1万公里保养一次。需要注意的是，1.4TSI车型在每次更换机油的时候都要添加G17汽油添加剂。

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■ 保养周期 

新宝来发动机舱

一汽-大众宝来 1.4TSI车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	汽滤	变速箱油	燃油添加剂	制动液	火花塞
首保	●	○	○	○	○	●	○	○
15000公里	●	○	○	○	○	●	○	○
25000公里	●	●	○	○	○	●	●	●
35000公里	●	○	●	●	○	●	○	○
45000公里	●	●	○	○	○	●	●	●
55000公里	●	○	○	○	○	●	○	○
65000公里	●	●	●	●	●	●	●	●
TSI车型首保在5000公里时进行，每次保养要添加汽油添加剂(G17)价格：41元
●更换，○检查

一汽-大众宝来 1.6L车型保养明细（仅供参考）
保养	机油机滤	空滤	空调滤芯	汽滤	变速箱油	制动液	火花塞
首保	●	○	○	○	○	○	○
15000公里	●	●	○	○	○	○	○
22500公里	●	○	○	○	○	○	○
30000公里	●	●	●	●	○	●	●
37500公里	●	○	○	○	○	○	○
45000公里	●	●	○	○	○	○	○
52500公里	●	○	○	○	○	○	○
60000公里	●	●	●	●	●	●	●
1.6L车型首保是在7500公里时进行
●更换，○检查

　　新宝来1.6L与1.4TSI车型的常规保养项目是相似，不同的是更换保养配件的周期。1.6L车型在3万公里时更换空气滤清器与火花塞；1.4TSI车型则在2万公里左右时更换火花塞与空气滤清器。

3大众宝来的中国之路

　　宝来，这个名字对于中国人而言，有着不同寻常的意义，它曾经是一款人们心目中的“神车”，又是如今家用车的首选，这个曾经意气风发，高高在上的品牌，到如今转变为接地气的平民产品的过程中，又有着怎样的故事呢？接下来我们就一起走进宝来的中国之路…

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【不再高高在上 一汽-大众宝来的中国之路】

　　以“驾驶者之车”的名义来到中国

　　宝来，英文名为Bora，其源于德国大众高尔夫MK4车型所采用的PQ34平台，其设计硬朗而厚重，并且具备了典型的德国风格的驾驶体验。

欧版宝来与国产车相同

旅行版为海外版本专属车型，国内并没有引进

　　要说在设计上的亮点，似乎还真的很难找到，倒是该车前脸的平行四边形的大灯，让人找到了老款捷达A2的感觉。

Bora的前任车型，Jetta以及Vento

　　2001年8月23日，宝来正式驶下了一汽-大众的生产线，开始了其在中国所谓“驾驶者之车”的新旅程。

 
宝来造型厚重而稳健，很德国的设计

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　　宝来带动改装市场

　　宝来作为驾驶者之车一经推出，便受到了很多车迷的追捧，而由于其性能在当时可谓出类拔萃，也使其成为众多车迷玩汽车改装的绝佳选择，当时大街上很多宝来都或多或少的经过一些改装，而更有甚者，将车辆改的相当有范儿，不仅外观更加个性，而动力也更加出色，配合其优秀的操控，非常吸引人！

  

　　另外，由于新宝来源自欧洲，也让消费者真正认识了欧洲车的品质，同时，相对日系的张扬范，更显低调与内涵的欧洲风格改装，也可以说是正式被中国消费者所接受，并且中国的改装行业也因此得以得到进一步的发展。

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尽管性能优异，却不能掩盖其后排狭小的弊病

　　“驾驶者之车”这个概念，在当时还是一个全新的理念，记得当时的中国消费者，仍然将乘坐舒适性，以及车内后排空间的大小作为选车的首要标准，极少有人会想到驾驶者的感受。

 
尽管空间狭小，但用料却属上乘

　　宝来所提出的这个理念，不仅有效的回避了该车后排空间不足的弱点，还将其引以为豪的动力表现宣扬了出来。好吧，我们来看看当时宝来的动力配置吧：初期上市的车型包括1.8升及1.8T涡轮增压两种动力，其中1.8升发动机能够爆发出125马力，170Nm的扭矩，而1.8T发动机则达到了150马力，以及220Nm的扭矩输出，并且其扭矩能够从1750转一直持续到4600转，使得宝来的百公里加速轻松进入9秒大关，而极速更是突破了221km/h。

 
宝来采用了1.8L，1.8T，1.6L，1.9TDI共四种动力

　　这个动力水平用今天的眼光看来似乎并不那么抢眼，但在当时，这样的数据，足以令众多渴望驾驶乐趣的人为之心动。

 
05年的宝来R更是将原厂高性能车介绍给消费者

合金防滑踏板是宝来R的专属

　　果然，宝来在推出后便红遍了中国的大江南北，尽管价格并不便宜，但销量依旧火爆，特别是那些有一定经济实力的年轻消费人群，成为了该车的首要用户。

1.6升车型造型朴实，但进一步拉低了价格门槛

　　同时，一汽-大众也在不断地推出新产品，以维持该车的热度，从拉低价位的1.6升车型，到05年推出的拥有更加强悍动力的宝来R，以及奥运纪念版等，让宝来产品在那个时代，成为了相当主流的车型，风靡了大街小巷。

4奥迪Sportback鉴赏之旅

　　在寒冬腊月，如果能够一边享受阳光与沙滩的滋养，一边去感受一款个性化的精致座驾，相信是很多人的梦想。好吧，今天这个梦想终于变成了现实，这就是奥迪在这个风景如画的三亚所举办的奥迪Sportback鉴赏之旅。接下来，就让我们一起去感受Sportback与三亚这个美丽小岛所擦出的火花吧！

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【这是一种Style 奥迪Sportback鉴赏之旅】

　　初识：分享精致与品味

　　来到三亚，没有了在北京时的那种忙碌，感觉时间一下子好像变慢了，这也刚好能够让我尽情的体会一下如海滨度假般的生活品质，而这也与奥迪车型一直以来留给人们的印象“精致与品味”相得益彰。

奥迪Sportback之旅定在三亚，这里会有什么新发现呢？

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第一款Sportback出自于奥迪100车型

　　放慢你的脚步，去除心中的杂念，仔细来体会一下生活的质感，同时也来感受一下奥迪Sportback车型所带来的那种独特的、时尚的style。

Sportback代表着什么风格呢？

不同的Sportback，有着不同的设计语言

　　在三亚鉴赏之旅现场，奥迪为我们带来了四款Sportback车型，它们分别是奥迪A1 Sportback、奥迪A3 Sportback、奥迪A5 Sportback、以及奥迪A7 Sportback，而这四款产品尽管都有着共同的名称—Sportback，但当你仔细感受它们时，却会找到不同的Style。

每个人心中的Sportback也尽是不同

设计趋向跑车化，是如今Sportback的发展方向

　　仔细体会，对于每一款车，你都能够找到它的Style。比如A1 Sportback的张扬与个性，A3 Sportback的动感与优雅、A5 Sportback的科技与魅力、以及A7 Sportback的唯美与典雅，这是它们的独特性格，也正是这独特的性格，发掘出了我们内心的共鸣，让我们能够理解它们所表述的每一个细节！

5奥迪Sportback车型历史

　　不久前，笔者在三亚亲身参与了奥迪Sportback系列的鉴赏之旅，这种非常具有Style的车型着实令我非常着迷。原本以为这是奥迪品牌一个全新的车型概念，就好像宝马5系的GT系列一样，可是谁知在技术分享会上，我们才发现奥迪Sportback车型已经有一段还算悠久的历史了，今天我们就来回顾一下奥迪Sportback的前世今生吧。

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【去创造时尚 奥迪Sportback车型历史回顾】

　　奥迪100 Coupe 开创奥迪Sportback

　　早在1968年，奥迪在其当时的当家中级车奥迪100的基础上，推出的衍生车型奥迪100 Coupe车型，就带有如今我们看到的Sportback车型的影子，而这款车也被公认为是奥迪Sportback车型的鼻祖。

奥迪100 Coupe是公认的Sportback车型的鼻祖

　　与当时德国车的普遍以功能性为主的设计理念不同，奥迪100 Coupe的造型带有浓郁的意大利风格，而正是这种风格，才演化出了如今的Sportback，只是那时候，人们心中还没有Sportback这个概念。

虽然是德国车，但其造型充满了意大利设计风格

　　奥迪100 Coupe的造型，用现在的眼光来看，似乎已经有些过时，但细品之下不难发现，如今的很多车型，依旧在使用着那个年代延续下来的造型语言，比如车尾的斜背时造型，仍然被新款的A5 Sportback及A7 Sportback所采用。

车尾的斜背造型，是如今Sportback的鼻祖

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 ■为什么奥迪100 Coupe能成为经典？

　　在60—70年代，德国车的设计仍然以功能性及操控性作为设计的主要标准，那时候的德国车可能很不耐看，但操控及功能性一流。而奥迪100 Coupe则打破了这个传统，它凭借意大利的造型设计，以及德国的工业设计，将功能性、操控性、以及外形的美，三者合二为一，令消费者有了全新的体验。

  

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　　当然，这种充满了意大利风格的激情设计，搭配了德国传统的功能及性能优先的理念，让奥迪100 Coupe成为当时很受欢迎的车型，也终于使得奥迪品牌火了一阵。

 
时至今日，我们仍然能看到奥迪100 Coupe车型

　　如今，作为奥迪历史上的经典车型，奥迪100 Coupe不仅成为人们对于奥迪品牌的记忆，更成为如今被认为是时尚代表的鼻祖车型。

6大雪天该如何安全行车

　　伴随着北京大雪的如期而至，京城已经一片银装素裹，很多朋友已经按耐不住兴奋的心情，也跑到外面来玩雪了。不过对于路上行车的交通参与者来说，雪天的确给我们的道路驾驶带来了很多不便，接下来让我们简单看看如何进行雪地驾驶吧。

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【汽车安全手册：大雪天该如何安全行车】

　　行车前：清理车辆、检查车辆

　　相信很多人都有过这样的境遇，就是外面下着大雪，当你要开车时，发现车辆已经被厚厚的积雪覆盖，这时候，我们就需要及时清洁车辆，以保证行车安全。

行车前，请清理掉影响视线的积雪

清理积雪时，只需要清理影响视线的即可

　　当然，清洁积雪时，我们只需要将前、后风挡玻璃、侧窗、以及灯光处的积雪清理掉即可，这样既省事儿，又能够保证我们正常的行车安全，而车身其他部位的积雪，会随着行车中，车辆的生热被融化，或者速度提升后被风吹走。

雨刮器不要忘记检查

后视镜如果有加热功能，请记住使用

　　另外，在开车前，我们建议车主及时检查如下部位：1）转动车轮，确认转向系统能够正常工作；2）检查轮胎是否在正常状态下；3）检查灯光是否能够正常工作；4）检查雨刮器是否能够正常工作；5）起步后，轻踩刹车，确认刹车系统没有被积雪冻住或有其他故障。

启动后，请检查转向系统

及时检查胎压，必要时可适当降低

　　在完成了上述清洁及检查后，在确认安全的情况下，我们就可以开车上路了，但是安全意识仍然不要放松，请各位继续往下看。