本届广州车展上，上海大众全新一代桑塔纳在国内首发亮相。据了解全新桑塔纳亮相后，将于12月16日在国内正式上市，预计新车的起售价格为8万元起。

　　新桑塔纳是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款，在这个平台上还将同步诞生全新的捷达NF以及斯柯达RAPID这两款车型。从平台的级别上说，基于大众PQ25平台制造的新桑塔纳只能算是一款与POLO同级的A0级车型，而老款的桑塔纳却是大众PASSAT车系中的二代车款，也就是大众PASSAT B2车型;它是一款真正的B级车。

　　因此，从级别上划分，老款的桑塔纳是定位高于新桑塔纳的。只不过因为其在国内生产超过20年，产品实在过于老旧，销售定位才变成了如今的局面。而由此我们也可以看出，新桑塔纳所继承的仅仅是桑塔纳这个品牌，毕竟在中国市场上的20多年经营让这个品牌本身具备了极高的品牌价值。至于说车辆本身，可以说除了同属大众集团旗下，新桑塔纳已经和老普桑之间没有任何关系，这是需要消费者了解的。

　　外观：融入大众家族风格

　　记者第一次看到全新桑塔纳，如果不是它车头牌子上贴的名字，根本分辨不出这是哪款车型，既有点像朗逸又像帕萨特，总之有着浓郁的大众家族嘴脸，中规中矩，与老款桑塔纳相比，完全是脱胎换骨了。新桑塔纳的长宽高分别为4473*1706*1469mm，轴距2603mm。普桑长/宽/高尺寸为：4564/1710/1427mm，轴距：2548mm。车尾设计与新朗逸如出一辙，大气而平淡却很容易再度成为经典，高配车型还会配备三点式倒车雷达，而排气管为隐藏式设计，不喜爱张扬。尾灯组则与大众家族保持一致，点亮后呈现出“C字形”，在夜晚识别度更高。15英寸轮毂样式较为正式，多辐条设计带有一丝雍容感，也比较符合年长消费者的审美喜好，匹配韩泰轮胎。

　　内饰：平易近人

　　新桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示;另外，在方向盘的配置上，其也应该是只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘，从这些细节上看新桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。

　　全新的桑塔纳启用装配大众全新的EA211系列汽油发动机，该系列发动机将在会大众的成都工厂投产具备了很多新技术。ACT汽缸钝化技术可以让配合全新的进排气双可变气门正时技术，可让发动机的油耗表现更低。不过，在先期上市的新桑塔纳上，我们只会先看到1.4L.6L自然吸气发动机搭配5速手动和6速自动变速器。其中，1.4L发动机的最大功率输出为66kW，百公里综合油耗为5.9L;1.6L发动机的最大功率输出为81kW，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。在后期，新桑塔纳应该会有配备EA211系列发动机的型号上市，其具体排量可能为1.2TSI和1.4TSI两个版本，而届时与它们相匹配的则应该是7速DSG双离合变速器。

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