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在本届广州车展上，无论是展车总数还是首发车型都比往年有了提高。各家厂商除了在展示热销车型之外，概念车和新能源车也足以耀人眼球。
【回到未来 预赏广州车展概念车/新能源车】
铃木S-cross概念车
无可否认，铃木S-cross是广州车展上最接近量产车型的概念车之一。在刚刚登陆完巴黎车展之后，这次又将在广州车展上完成它在中国的首秀。几乎可以它的身上见到未来天语SX4的模样，新车有望在明年进行国产。
概念车的灯组细节（很难保留到下一代SX4身上）
这款概念车除了样式更加舒展、更加前卫之外，车身尺寸的变化最为明显。S-cross的车身尺寸为4310mm×1840mm×1600mm，轴距达到了2600mm。轴距比现售的天语SX4的提升了整整100mm。如果按照这个尺寸实现量产，相信未来的天语SX4又将迎来一阵热销狂潮。
◎讴歌RLX 搭载混动四驱的新旗舰
讴歌RLX概念车
讴歌RLX也是一台十分接近量产版的概念车，早在今年的纽约车展上就已经进入了人们的视线。这一次在广州车展上，RLX迎来了它的亚洲首秀。
在广州车展上，RLX将迎来了它的亚洲首秀
RLX在外观设计上并没有什么概念车应有的“元素”，车头部位与ILX极为相似。该车的最大亮点莫过于在动力方面的表现，除了前驱车版车型将搭载3.5L，最大功率为310马力V6引擎外，四驱版车型则将搭载Sport Hybrid SH-AWD系统（其实就是混合动力的四驱系统）。这套系统由除了由一台3.5升的V6引擎外，还配有三台电动机，最大总功率可以达到370马力。
◎奔驰F125 下一代S级的预演
F125概念车
大家不要慌，下一代奔驰S级肯定不是长成F125的模样，只是沿用F125的设计思路而已。
这个鸥翼门的大家伙采用氢动能，百公里加速4.9秒
如果您关注了2011年的法兰克福车展，一定不会忘记这个鸥翼门的大家伙。由于采用氢能源作为燃料，这个家伙的续航能力可达1000公里。电动机的综合功率输出可达172千瓦，最高时速为220公里/时，百公里加速仅需4.9秒。
◎马自达Takeri 新一代马自达6
马自达Takeri概念车
不知为何在新一代马自达6已经在海外现世的情况下，马自达却仍将新一代马自达6的雏形概念车Takeri带到了广州车展上。难道马自达会针对中国市场，将新一代马自达6进行一次修订不成？
海外发布的新一代马自达6
从海外版的官方图片进行比较来看，与概念车Takeri有着很高的相似度。相信新一代马自达6国产时，也有望保持概念车身上的这种英气外露的气场。此前曾有消息称，新一代马自达6或将于明年6月引进国内市场。
此前多次亮相的Concept C
在今年的北京车展和成都车展，我们都见到了Concept C的身影。按照之前的规划，这台车的量产版本将会在明年由广汽本田投放到市场当中。
这台车的量产版本将会在明年由广汽本田投放到市场当中
厂商解读Concept C时，给当中的“C”进行了如下定义——China、Cool、Challenge，并称这款概念车是以“龙”做为了设计理念。从车头的设计上看，新车的确做到了“龙”的霸气模样。至于更详细的消息，厂商还没有给出相应的回应。
为概念而生的概念车
从外观上看，E-Bugster概念车就是一台电动的甲壳虫。不过车身要比现售的甲壳虫更宽、更低矮。
底特律展台上的E-Bugster
E-Bugster概念车早在之前的底特律车展就已经曝光，是大众蓝驱计划外，在电动车领域的另一种尝试。E-Bugster概念车所配备的电动机最大输出功率可达到116马力，峰值扭矩为270Nm。续航能力约为170公里。快速充电模式下，可在30分钟内便可充满电池80%的电量，并支持120-240伏的民用电压。
◎谛艾仕（未正式公布） Numéro 9
如果您还不知道“谛艾仕”这个新品牌，真的是情有可原。其实它只是出现在了一台同品牌国产的谍照车身上，原名就是来自法国的新品牌“DS”。也就是大家已经在今年北京车展上见到的DS Numéro 9。
DS Numéro 9
据厂商之前发布的资料，Numéro 9概念车可以根据需求选装汽油或者柴油发动机，以及一个安装在后轴上可提供70马力动力和200Nm扭矩的电动马达作为动力源。
Numéro 9的车身细节
说句玩笑话，其实这个车身尺寸4930mm×1940mm×1270mm（长宽高）轴距3m的大家伙现在就可以量产了，现在DS家族当中的量产车，哪个不是长得一副概念车的模样？
◎雪佛兰 Code 130R / Tru 140S
雪佛兰Code 130R是有机会大规模量产的一部概念车，我们在今年的北京车展上也见到了它。从外观造型上可以很明显的看出，这个家伙带有浓厚的美式肌肉车的复古风。
Code 130R
Code 130R采用美式产品常见的前置后驱动设置。动力源并不是美式常见的大排量自吸引擎，而是由一台1.4T四缸引擎负责，最大功率78千瓦，最大扭矩201牛·米。
Tru140S
雪佛兰概念车Tru140S按照官方在海外的介绍，它是一款“前轮驱动、价格亲民且造型极具吸引力的四座轿跑”。笔者在今年北京车展上见到它时，的确被吸引住了。如果它能够实现在国内的量产，价钱也足以亲民的话，绝对可以与现在的众多“形似钢炮”的小车媲美。
Tru140S的车身细节
雪佛兰Tru 140S还会搭载自动启停技术，动力源来自一台110kW动力输出的的1.4LEcotec涡轮增压发动机，百公里油耗达到了5.9L的水平。
◎雷诺 DeZir / Captur / R-Space / Frendzy
雷诺已经公布其参加本次车展的车型阵容，DeZir、Captur、R-Space和Frendzy这四台概念车成为了亮点。
R-Space概念车
Frendzy概念车
此次是R-Space概念车和Frendzy概念车首次在国内展出，二者都定位在了MPV车型上。Frendzy的车门采用了非对称式设计，一侧是常见的对开门设计，而另一侧是侧滑门。而R-Space概念车虽然定位于MPV，但要更小一些。它搭载了一款直喷的三缸汽油机，排气量仅有900cc。
雷诺DeZir概念车
雷诺Captur概念车
DeZir是四款概念车当中前脸造型最霸气的一款，虽然样貌凶悍，但它却一台纯电动驱动的家伙。 Captur也能算是大家的老朋友了，在今年的北京车展上完成了它的亚洲首发。据传，雷诺已经着手开启了基于Captur设计的小型SUV计划。如果剪刀式车门，以及双涡轮的Energy dCi 160引擎得以保留是再好不过了。
◎丰田 概念车（预估）
丰田近些年来参加车展时除了会带来所有主力车型外，还会将大量还处在概念车阶段的混合动力、外插充电式混合动力、纯电动等车型带到展台当中。
两厢版TOYOTA DEAR~亲~
今年丰田将会以“全情加速 云动未来”为主题参加本届广州车展，诸如经常现身国内各大车展的“云动双擎”概念车、TOYOTA DEAR~亲~、普锐斯 PLUG-IN HYBRID Concept、NS4、FT-EV III、RAV4 EV等都有亮相的可能。不过厂商还没有确认有关参展概念车的名录，我们也只能预估一下了。
云动双擎 概念车
普锐斯 PLUG-IN HYBRID Concept
其中“云动双擎”概念车、TOYOTA DEAR~亲~、普锐斯 PLUG-IN HYBRID Concept等登场的概率最高，毕竟这三台车都有了在国内上市的计划。
即将上市的新能源车
◎讴歌ILX 上市
ILX是讴歌品牌旗下最新推出的入门级产品，选择在广州车展上市，厂商无疑是希望它能有个不错的销量。毕竟南方市场对于日系品牌的认可程度更高，更何况ILX的起售价格会在25万元左右。用这个价钱买个豪华品牌，还是颇为值得的。
讴歌ILX海外官图
此前关于ILX的配置单已经曝光，这次率先上市混动版车型搭载的是1.5L汽油发动机及一台功率为17.2千瓦的电动机组成的动力源，传动系统则是一台带有运动模式的CVT变速箱担当。
讴歌ILX参数配置表（点击大图预览）
作为豪华品牌，新车的配置也足够档次。包括一键启-停系统、无钥匙进入系统、MID中文/英文多信息显示屏、方向盘多功能控制按键、以及后视倒车影像系统等配置。另外还可选装声音识别、10声道的高级音响系统等配置。
ILX的内部空间
不过受制于4555×1790×1425mm（长宽高），轴距2670mm的车身尺寸，ILX将会面临一个诸多传动燃料车型强敌环视的境地。
迈腾蓝驱版（谍照源自网易汽车）
如果说一台1.4TSI+7速DSG的迈腾不会令你兴奋，但再加上发动机启动/停止系统、刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件等蓝驱套件后，您又会怎样思量呢？听上去确实不错！
轮毂罩的样式与普通版有很大区别
此前量产版迈腾蓝驱版的谍照已经在网上曝光，车身样貌与普通版的迈腾并没有太多区别。不过镶嵌在进气格栅内的Blue motion铭牌和与众不同的空气动力学轮毂罩表明了它作为蓝驱版的身份。
◎上海通用SPRINGO 首发上市
上海通用旗下首款电动车SPRINGO（图片源自汽车之家）
上海通用旗下首款电动车SPRINGO也将在广州车展上市，基于赛欧打造的这款电动车上海通用与泛亚共同完成的开发工作，上市时将会挂上上汽的“S”型商标。
根据坊间流传的消息，SPRINGO整车尺寸方面与汽油版两厢赛欧一致
根据坊间流传的消息，SPRINGO整车尺寸方面与汽油版两厢赛欧一致，长宽高为3947*1690*1507mm，轴距为2456mm。电动机能够提供最大85kW的输出功率，续航里程超过150km，最高时速可以达到130km/h。以普通方式，7小时可充满22千瓦时的电池。不过这一切都没得到官方的确认。
发布亮相的新能源车
◎奔驰 E400L Hybrid / 威霆电动版 发布
在今年的北美车展上，奔驰发布了E级的混动版车型。不过到了国内，它将化身为加长型的E400L Hybrid出现在市场当中，北京奔驰在小批量试产E400L Hybrid的消息早已不胫而走。根据最新消息，这台混动的奔驰新车极有可能将会在广州车展上亮相。
海外发布的E400 Hybrid
海外版E400 Hybrid的动力系统是由一台3.5L的六缸引擎（最大输出功率为225千瓦、峰值扭矩370牛·米），再加上一台20千瓦功率的电动机匹配而成。而国产E400L Hybrid动力配备还没有确切消息出炉。
威霆电动版
威霆在高端公商务MPV中已经占有了一席之地，这次在广州车展上，我们又将会见到一台纯电动版的威霆现世。威霆电动版与普通版威霆相比尺寸略小一些，其长宽高分别为5008/2253/1880mm，轴距为3200mm。在满电状态下，该车续航里程可达130公里，但最高时速却仅为80公里/小时。
◎宝马 3系/5系混动 发布
宝马现在国内销售的混动车型已经从高端的X6、7系等完成布局，在这次的广州车展上，我们还会见到目前销量最好的3系和5系车型的混动版本。
海外发布的2013款混动3系官图
此前在国内曝光的混动3系细节
3系的混动版本全名为ActiveHybrid 3，动力系统是由一台3.0升L6双涡轮增压引擎担纲主要动力源，再配以电动马达组成整套动力系统。汽油机和电动机共同工作时，可得到340马力的最大输出功率，峰值扭矩450牛米。百公里加速时间可达5.8秒。
海外发布的2013款混动5系
ActiveHybrid 5，也就是混动5系采用了与宝马535i相同的225kW/400Nm涡轮增压直列6缸引擎。再加上一台40kW/210Nm电动机整套系统的最大输出为250kW/450Nm，百公里加速只需5.9秒。
混动K5/混动传祺/纯电动车荣威E50
此外，已经与大家多次见面的广汽传祺混动版、起亚K5混动版、飞度混动版、Panamera S Hybrid，及纯电动车荣威E50、三菱电动车i-MiEV车型等也将会再次登台2012广州车展。距离广州车展开幕的时间已经不足一周，大家可以静待好戏！（汽车点评网 文/张迪）
