1亚平宁的阴谋

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　　几日前，汽车点评网编辑部在网上获取到了一份菲亚特集团直至2015年的新车计划。除了菲亚特本品牌外，阿尔法•罗密欧、玛莎拉蒂、蓝旗亚以及刚刚控股没多久的Jeep品牌都有相关新车计划被曝光出来，极具看点！

【亚平宁的阴谋 菲亚特集团新车大揭底】

　　千万不要以为这些品牌距离咱们国内的消费者有多远，广汽菲亚特的菲翔已经上市，玛莎拉蒂最新款的总裁车型也将要在明年第二季度登陆国内。此外，阿尔法•罗密欧和Jeep都已经有了国产的计划。

 
2013-2015 菲亚特汽车股份有限公司的新车目录

　　2009年，欧盟正式批准了菲亚特集团收购克莱斯勒公司的计划。时任菲亚特集团汽车股份有限公司CEO的马尔乔内，随后又兼任了克莱斯勒集团的CEO。而国产阿尔法•罗密欧和Jeep品牌的决定，就是出自马尔乔内的手笔。

菲亚特-克莱斯勒双料CEO 马尔乔内

除了已经国产的菲亚特菲翔外，阿尔法·罗密欧和Jeep也有了国产布局

　　此前，汽车点评网已经对菲亚特品牌和Jeep品牌在华之路进行了展望。这一次，我们还将继续根据拿到的新车规划，解读一下这股来自亚平宁半岛的阴谋。

历史上的菲亚特Logo

　　“菲亚特”这三个字，并不是像其汽车品牌擅长制造小型车般的小家碧玉模样，而是一家庞大的工业帝国。菲亚特汽车股份有限公司只是其中一个环节，此外如依维柯(Iveco，菲亚特工业公司)、致力于农业和建筑机械的CNH Global、冶金公司泰克西(Teksid)、汽车零部件制造公司玛涅蒂玛瑞利(Magneti Marelli)，甚至如传媒巨头艾特蒂(Itedi)、保险业航母拓路保险(Toro Assicurazioni)等等都是菲亚特集团的产业。不过汽车和农用机械，占到了整个集团超过70%的营业额。

　　精彩的广州车展即将开始，敬请各位关注由汽车点评网为大家带来的车展相关报道。点击进入:2012年广州车展专题报道

2布局顶级豪华SUV

　　早在2009年克莱斯勒公司出现危机，菲亚特集团注资开始。克莱斯勒汽车就曾发布了一套2010年-2013年的新车计划。两家汽车生产厂商已经开始了平台的整合优化，大批车型将会基于菲亚特CUSW平台打造，不过菲亚特即将打造的这两款顶级豪华SUV却不在此列。

平台整合规划（蓝色为克莱斯勒平台 红色为菲亚特平台）

■玛莎拉蒂 Levante - 2014年投放市场

　　在见到保时捷卡宴的热销，除了法拉利之外的各大豪华品牌都纷纷祭出了顶级SUV这杆大旗，Levante就是其中一位。

 
车展上的Kubang概念车

　　不要觉得陌生，早在今年北京车展上，我们就见到了玛莎拉蒂SUV概念车——Kubang。不过在9月份的巴黎车展上，玛莎拉蒂官方证实了其SUV车型将会被命名为Levante（期间还传出Cinqueporte的名字）。按照公布出来的时间表，这台车将会在2014年与大家见面。

■阿尔法•罗密欧 大尺寸SUV - 2015年投放市场

　　我们在新车目录当中发现了一台阿尔法•罗密欧计划推出的“Large SUV”。而此前我们经常会见到一台阿尔法•罗密欧SUV的谍照，其测试车也已在洛杉矶街头亮了相。

曝光于洛杉矶街头的阿尔法·罗密欧SUV测试车

 
此前我们也曾见过他在山区里游弋

　　根据此前消息，这部车或将被命名为CXover正式投放到市场当中，预计推出的时间也是在2013年。不过根据这份新车计划录，我们并没有见到这台车出现在2013年的计划当中，而是选择了三年之后的2015年。

阿尔法•罗密欧首款国产车呼声最高的——Giulietta

　　在2011年的广州车展上，我们就已经见到了阿尔法•罗密欧旗下的Giulietta、MiTo、4C概念车。早就有消息称，官方将会把Giulietta、4C超跑等重量级车型引入到国内市场，而该品牌的国产化也早已得到其高管的确认——一切只是时间问题。

  
阿尔法•罗密欧旗下的MiTo

　　其中Giulietta很有希望将会成为国产的首部车型，不过趁着这几年的SUV热潮，首先选择CXover国产无疑是更好的选择。如果一切抓紧，再加上以往的布局，还有的这3年的时间都还来的及。

 
阿尔法•罗密欧往往会为了造型，在空间和舒适性的损失也是在所不惜（图:4C）

　　要知道，阿尔法•罗密欧的产品个性十足。为了造型和曲线，往往宁肯牺牲一些空间和舒适性也是在所不惜。这就使得其产品在国产后面临着一个很大的问题——水土不服。

此前曝光的SUV车型假想图，或许它才是国产的最佳时机

　　如果选择一台SUV来做敲门砖，恰好可以规避在空间舒适性方面的短板。或许这正是其厂商经常说的那个“国产化的最佳时机”。

3个性行政级座驾

　　已经很难定义玛莎拉蒂品牌的定位了。说它是跑车品牌，但它却提供了豪华行政级座驾；说它是轿车品牌，但它却又拥有不逊于法拉利的GranTurismo在市场中拼杀。只能说这个豪华品牌在11月6日晚间，在国内正式宣布了其豪华四门轿车——全新总裁即将在明年底特律车展亮相的消息。另一台打算与宝马5系、奔驰E级，也就相当于计划挑战奥迪A6的行政级轿车也会在不久之后问世。

■玛莎拉蒂 全新Quattroporte总裁 - 2013年第二季度投放国内市场

　　玛莎拉蒂终于宣布了其旗下全新Quattroporte总裁轿车将于明年底特律车展首发亮相。谢天谢地，因为之前的那一代的尾部设计实在是难以令大多数人感受到“美”的存在。

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁

　　玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车定位于高性能运动豪华轿车，以往的亮相往往都是传统的华贵身调。而这一次，它的着装极为入时。上一代车型中的一些经典元素被特意保留了下来：前格栅，三个侧通风口以及三角形C柱。

 
2010款玛莎拉蒂总裁

　　从照片中就可以看到，新车的头灯设计要比现款来得英气许多，更为锐利。车头上的筋线也更为狠辣。

车身腰线更为修长

、　　车身侧面的特征线也要来得修长一些，作为顶级豪车。优雅的穿梭于霓虹灯下，动感的线条是它的法宝。与此同时，这也为它赢得了更加宽大的空间。

尾部略微上翘的姿态十分迷人

　　而在尾部设计同样令人惊喜，个人认为这是全新Quattroporte总裁除腰线设计外最成功的部分。略微上翘的姿态十分迷人，把运动中的优雅衬托的淋漓尽致。尾灯的样貌一改略微圆润的三角形，取而代之的是与头灯相得益彰的锐利风格。

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁的驾驶席
除了这台V8引擎外，还有可能包含一部V6机械增压引擎

　　动力方面，此前海外曝光的消息称：新一代总裁的动力系统将包括一台最大功率420马力的V6机械增压发动机以及一台最大功率的520马力V8涡轮增压发动机。厂商已经宣布这台新车会在明年第二季度投放到国内市场，新兴一代的高帅富又有了新玩具。

■玛莎拉蒂 Ghibli（这就是计划对抗宝马5系和奔驰E级的那个家伙）

　　下文中的谍照，就是玛莎拉蒂全新的车型——Ghibli，该车的竞争对手将瞄准宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等豪华大中型轿车。

玛莎拉蒂全新入门车型Ghibli首次曝光

希望Ghibli量产时，能换装新总裁所用的灯组设计

谍照中的玛莎拉蒂Ghibli仍然披挂着厚厚的伪装

　　从谍照中可以很明显的看到这个车子是在套着一个厚重的外壳在行驶。除了尾灯以往，很难再看出它与玛莎拉蒂之间的关系。不过，真心希望它在量产时能换上新总裁的灯组。

 
未来Ghibli将瞄准宝马5系和奔驰E级这一级别的对手

　　根据此前消息，玛莎拉蒂这款全新的入门级车型将基于克莱斯勒的车型平台打造——同样是平台整合后的产物。不过为保持玛莎拉蒂一贯的运动特质，新车的悬挂和动力系统依然出自玛莎拉蒂。

4Jeep复活经典Wagoneer

　　作为早在上世纪就已经进入到国内市场的厂商，以及颇具传奇色彩的背景。中国消费者对Jeep品牌的熟悉程度远比菲亚特、克莱斯勒，甚至玛莎拉蒂等来的深切，有着更具分量的影响力。（虽然老菲亚特“五道杠“的乌诺进来国内也很早，但由于仅有千位级的进口量还无法形成影响力）

点击阅读《意大利人造的美式SUV Jeep品牌国产展望》

　　我们之前就已经为您准备了一期关于Jeep品牌的国产展望，国产化的优势在此不再多叙。我们更愿意将目光投放在Jeep品牌未来将要开发的全新产品身上。

■小号牧马人

　　小号牧马人的计划早在2011年就已经曝光，按照这份名单上显示，这台车将会在不远的2014年来到我们面前。

小号牧马人，将沿用现在牧马人的风格

Jeep品牌全球总裁兼CEO的Michael Manley

　　Jeep品牌全球总裁兼CEO的Michael Manley曾表示说，这台小号SUV的身形与MINI COOPER和奥迪A1相近。 这不由得让我想起了铃木吉姆尼的个头，幻想再小一号的吉姆尼就是这台新SUV的样貌了，玩具级的越野利器听上去还是很欢乐的。

预计与吉姆尼等众多小型车身量类似

　　无独有偶，这台小号牧马人同样也是和菲亚特共享平台的产物。JEEP新车将会搭载菲亚特的1.3升/1.6升JDTm柴油发动机以及1.4升MultiAir汽油发动机。至于搭载什么级别的四驱系统，目前还不得而知。

■7座版Grand Wagoneer

　　关于这台车消息知之甚少，只是记得在一篇同样是对Michael Manley的专访时见到如下的描述：我们计划在中国SUV市场中重返前三强，除了会国产化以外，还会推出更多的新产品。比如小型的SUV（估计就是前面所说的“小号牧马人”），比如一款三排座大型SUV（按照此前放出的规划，这个三排座的大型SUV就是7座版的Grand Wagoneer了）。

此前克莱斯勒公布的新车计划

　　如果您是越野车的车迷，一定不会对Wagoneer的名字感到陌生。这款车早在上世纪六七十年代就有些红的发紫，直到今天仍然让不少车迷成为它的死忠。

至今仍有不少人喜爱Jeep Wagoneer

　　作为Jeep首次使用真皮座椅、空调系统以及标配的立体声音箱等装备的车型，第一次让Jeep车主享受到了“奢华感受”。直到1991年，Wagoneer才正式宣布退休。

直到1991年，Wagoneer才正式宣布退休

　　这一次新的7座版大型SUV又将Wagoneer的名字复活，新车的命名暂被定为了Grand Wagoneer。按照Jeep惯有做法，一旦被冠上了“Grand”的字眼，这台新车不仅会很大，而且会“相当的奢华”。

Grand Wagoneer将基于大切诺基的底盘开发而来

　　由于目前对这台新车的消息知之甚少，只能得知它会在现售大切诺基的平台上衍发而来了，采用相同的底盘。此前曾有消息称这台车会在2013年首度亮相，但根据新车计划，这个大家伙会在2015年才能被投放的市场当中。

写在后面：

　　菲亚特汽车计划在国内复兴的心态早已是司马昭之心。与广汽的合作已经有了一个不错的开端，相信后续车型也有着足够的实力。只不过，经销商渠道和服务体系的建设似乎成了燃眉之急。举例来说：菲翔是部好车，可我在北京如果想买它的话，不查地图还真不知道哪有它的经销商！（全文完）