●安全操控：信心十足的本田

　　动力上，CR-V依然沿用了老款的2.0L和2.4L发动机，技术上也没有什么革新，不过经过了重新调教，发动机的型号和动力参数发生了变化，其中2.0L发动机的型号由R20A1变成了R20A7，最大功率由110Kw提升至114Kw;2.4L发动机的型号由K24Z1变成了K24Z8，最大功率由125Kw提升至140kw。本田一向是以发动机牛著称，不但技术精、效率高，而且高转功率也很出色，在国内同排量的发动机中技术水平处于第一阵营。

　　和发动机一样，本田对自己的变速器也是充满了信心，所以虽然是换代车型，但是变速器仍然使用的是5速自动变速器，它的造型与中控台的布局搭配的很好，让人看上去有清爽的感觉。悬架方面，CR-V的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架，它的悬架在公路上的表现很好，并且在低速通过烂路时的舒适性也让人放心。除此之外，CR-V的悬架的韧性也比较不错，即使以较快速度转向，车身的倾斜也不会太严重，这在日系车中是很少见的。

　　安全性方面，CR-V在2007的C-NCAP碰撞测试中获得了5星半的成绩，50.6的得分比我们之前评测的大众途观的48.2还要高2.4分，安全性让人放心。安全配置方面，全系标配正、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前、后排头部气囊(气帘)，另外，除了2.0L低配车型只配备了ABS防抱死、制动力分配外，其它车型均配备了ESP等六项安全操控配置。