50万左右的车都有那些呢?这个价位的车型虽然没有10-20万左右的可选性多，但是凡是能跻身50万以上的车型一般都不可小觑，它们已经超越了豪华和实用性，更多的是一种超脱个性的体现和身份的象征。

　　50万左右的车几乎将所有车辆该拥有的特性都囊入其中，能够拥有一款50万以上的座驾是不少人心中的梦想。50万左右的车已不能用实用性和豪华性来定义，这个价位的车型论豪华一点都不输于百万级别的豪车，论时尚它更是彰显车主个性与品位的最佳体现。

　　不过因最近闹出了钓鱼岛事件，所以日系车在国人心目中的地位迅速降低，很多打算购买日系车的消费者都转而将目光投向了同价位同级别的非日系车身上，那么50万左右的车型中都有那些非日系车呢?50万左右我们应该买日系车还是非日系车呢?

　　50万左右的车排行榜 当美系 “肌肉男”遇上日系 “乖乖女”

　　50万左右的越野车在SUV级别来说已经算是中高档了，但是各国文化的不同所造就的汽车理念也就不同。今天，小编就为大家推荐这样两款颇有趣味的SUV用车，看看它们到底都有那些不同。

　　首先出场的是号称美系“肌肉男”的凯迪拉克SRX，超越时代的硬朗外观非常适合彰显个性又颇有男人味的人士使用。42-57万元之间的售价让凯迪拉克SRX性价比提升了不少，犀利的外观、丰富的配置和强劲的动力无一不在向世人说明这是一款颇具爷们味的豪华SUV产品。

　　而全新一代凯迪拉克SRX采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条，内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，独具风格。全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，最高马力可达269匹。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一，配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统，可通过高速运算进行四轮扭力分配，提供五种不同的驱动方式，让驾驶者在极端路况下也能如履平川。

　　相比较颇具男人味的凯迪拉克SRX，日系的英菲尼迪EX则显得含蓄的多。作为英菲尼迪的首款跨界车型，EX虽然没有其他吉普车卓越的越野特性，但是时尚的外观设计和流畅的操控性以及精致的内饰倒颇为讨女孩子的喜欢。

　　像凯迪拉克SRX和英菲尼迪EX这样的豪华SUV在二手车市场则非常抢手，这样的车进口的居多，车的质量和车况一般都非常好。最为重要的是，只要这车经过易手，那么其价格将会跌很多，所以对于那些SUV发烧友来说，不妨去二手车市场看看，说不定能淘到令你意想不到的好车。

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