2023上海车展探馆，上汽集团荣威将携旗下多款重磅车系亮相，其中包含，全新荣威RX5，NGP智驾版，丝绒银，官方指导价15.59万元，全新荣威超混eRX5，超混好屏版，珠光白，官方指导价17.09万元，全新荣威RX9，尊享版，丝绒银/秘境绿，官方指导价24.38万元，荣威iMAX8 EV，头等舱钻石版，驭光银，官方指导价35.98万元。
荣威品牌的未来，以品质为立足点，以满足用户需求为核心，致力于为用户提供最佳的出行体验。
围绕用户需求和出行场景，通过锐化聚焦的品牌价值体系和品质为先的产品、服务，真正在用户心中建立起从喜爱到信赖，再到欣赏的价值共鸣，为用户带来全新体验。
荣威RX5
从一句“我想看星星”，开启互联网汽车的先河， 荣威RX5，自2016年诞生以来，历经三代车型进化，收获了超过百万车主信赖。全新荣威RX5，凭借领先同级车型的行驶品质、驾控品质、静音品质以及安全品质等核心优势，为用户带来越级品质驾乘体验。
车辆拥有纵向立体的前脸布局，以数字化凤羽格栅为焦点，让车头更具冲击力。1890mm同级最宽车身，展现越级宽体气势。情感交互格栅灯，组成各种灯语模式，提供多元化个性表达，带来越级交互体验。
同级首创27寸全景智能交互滑移屏，拥有4K超高清分辨率与85%NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，实现100,000:1超高对比度与精准控光，显示效果清晰细腻。三分频布局、拥有11个扬声器的沉浸式剧院级BOSE音响，带来身临其境的沉浸式视听盛宴。
车内98%的区域均采用软性材质包覆、山水纹水晶电子排挡、一体式太空零重力座椅，营造越级舒享空间。零百加速6.9秒，WLTC百公里综合油耗3.3L。独立高性能液压悬架，液压阻尼增加25%，带宽增加30%，橡胶撞块厚度增加20%，有效衰减冲击振动，过坎更舒适；橡胶撞块增厚20%，颠簸路面弹跳少；0重力太空座椅 20mm软泡层，座椅震动小。
1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7DCT变速箱，双十佳动力总成，动力响应迅速、加速平顺线性；DP-EPS电子助力转向，弯中抓地力均衡，更具驾驶高级感；低重心底盘设定，铸就车辆卓越操控性能，开起来“不飘”。 超混车型零百加速6.9秒，WLTC百公里综合油耗3.3L。
整车5大静音模块设计，42处全方位覆盖隔音材料，怠速中座舱静谧；车身静音钢板及增强阻尼垫，中低速加速噪声小；独创静音隔振底盘：前后桥多路多级隔振、隔振衬套、悬置隔振，高速行驶也能保持静谧。
C-NCAP 五星认证 ，中保研优秀认证，安全值得信赖；基于双侧25%偏置碰撞优秀标准设计；笼式车身高强度钢79% 超高强度钢44% 热成型钢12.4% 全球领先；激光焊接技术、车门一体冲压成型技术，世界级品质令人放心。
全新荣威RX9
作为一台中大型6座SUV，荣威RX9拥有同级最宽车身尺寸和同级最大二、三排车内空间，以智能、舒适的内舱设计为用户带来卓越品质座舱体验，尽显旗舰SUV的诚意，更是用20万级的价格，让越级品质驾乘更加触手可及。
拥有4个独立航空级座椅，均为Bader打孔真皮材质，提供140°座椅大躺、座椅通风、加热、按摩、石墨烯远红外腰椎舒压等人性化功能。
6种座椅模式，主驾小憩模式、副驾女王模式、副驾剧院模式、二排国王模式等，带来多元场景的高品质体验。47英寸环幕贯通屏，在洛神智能座舱系统+高通骁龙8155旗舰芯片的加持下为用户带来高效流畅的数字智能交互。12扬声器剧院级BOSE全席音响，搭配256色随心溢彩无极变色氛围灯，让用户在出行中享受VIP级视听盛宴。
CDC智能电控悬架，以毫秒级的响应速度实时匹配阻尼力，带来“如履平地”的平稳行驶体验；全新BD-EPS电动助力转向系统，灵敏度更高、转向更精准、助力能力更强、安全性更可靠；AWD智能四驱系统，有经济模式、雪地模式、越野模式等六种模式，能够基于不同路况在两驱与四驱之间无缝切换，尽享从容驾趣。
搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机+全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，最大扭矩 392牛·米，功率提升5%，扭矩提升6%，油耗下降15%。在换挡响应和油耗方面均达到国内外同级产品领先水平。
全车采用LASD水性阻尼隔音材料，为用户营造静谧清新的车内环境；关键区域采用三明治静音钢板；360°环绕式声学包布置，包含声学夹层玻璃，无死角隔音。
超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达81%，乘员舱关键结构均采用超高强度、优秀标准热成型钢，为驾驶者带来全方位的安全保障；搭载智能驾驶辅助系统，贴心守护用户的每一次出行安全。
2023款荣威iMAX8/荣威iMAX8 EV
首先是荣威iMAX8车型，凭借5米黄金尺寸、舒适的内舱体验、有温度的贴心设计，以及出色的安全性能，深受用户喜爱。2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面升级，越级品质进一步增强。
5米黄金尺寸，妈妈也是老司机；全新星空晶钻格栅，彰显豪华质感。385mm低地台及1045mm车厢纵高，上下车更便利；便捷实用的小桌板，用细节提升出行便捷。二排航空座椅加热/通风/按摩功能，69°电动调节靠背、64°电动调节腿托，11个BOSE独立扬声器，及整车静音调校带来全方位贴心关怀。荣威iMAX8 EV CLTC续航至高570KM，每日通勤50公里，一个月仅充2次电，上下班通勤仅需2.5元。
德国博世BD-EPS高级转向系统，智能算法补偿，覆盖典型驾驶场景，行驶稳定，手感柔和、指向精准、高速不飘；德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统，有效滤震，平顺通过颠簸路段，车身扭转刚度达到23000Nm/deg，从容应对复杂路面；超大尺寸舒适性衬套，有效衰减整车垂向冲击和纵向冲击；全液压衬套，快速吸收来自地面冲击；航空级铝合金材质高强度锻铝摆臂，有更好的隔振性；MPV专业调校副车架衬套，拥有抗冲击能力和更好的隔振性。
搭载上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱，最大功率为172Kw，峰值扭矩360N·m。
上汽 2.0TGI 高压直喷涡轮增压发动机，350Bar高压直喷，提高燃油效率，电控增压器废气旁通阀，快速响应。爱信8AT变速箱，豪华及合资品牌装配，成熟可靠，3到8档齿比绵密，换挡平顺传动效率高
最后荣威iMAX8 EV，搭载上汽全新一代智能高效电驱系统，峰值扭矩达到350N·m，峰值功率高达180kW，同级最强；自主三合一轻量化集成电驱，重量仅78kg，同级最轻；搭载90kWh大容量动力电池，CLTC 续航至高570 km。
2023款荣威iMAX8怠速噪音仅为35.4分贝，实现比肩电动车的静谧性。三明治静音钢板、三层静音风挡玻璃、三层静音前门玻璃、三层静音中门玻璃、前、后副车架的软连接设计，打造路面到车体的多级隔振。发动机平衡轴设计，静音水平达到同级最佳；悬置采用双液压设计，降低动力系统振动的传递；精细管夹位置及隔振形式设计，降低传递至车身的振动和噪声；米其林第4代静音轮胎。
同级唯一中保研碰撞安全全优认证，同级面积最大的前防撞梁，确保碰撞时的结构保持能力，全系标配侧安全气帘，相比同级加大20%正副驾驶安全气囊面积，相比GL8、M8拥有更高的高强度钢（81%以上）占比，10%热成型钢，ACLP先进碰撞载荷路径专利设计。
荣威iMAX8 EV还采用了电池零热失控技术，安全防爆：7*24h远程监控体系、提前散热系统、独有躺式排布电芯、高科技高温瓷化阻燃材料，自动泄压防爆阀；IP67防水防尘工艺，不怕水淹、不怕水冲，电池包厚度仅为125mm，保障底盘通过性及电池安全。
