就像所有工业产品一样，涡轮增压发动机也有其先天的优势与不足，那么这些优劣到底是否会影响用户感受呢？

　　
【探秘涡轮增压之涡轮增压发动机的优劣】

　　涡轮增压发动机的优势

　　涡轮发动机如今这么受欢迎，相对普通自然吸气发动机而言会有不少的优势，那么它的优势又是什么呢？

涡轮增压优势明显

　　首先，涡轮增压最大的优势就是小排量，高动力。比如福特的2.0 GTD-I Ecoboost涡轮增压发动机，其低功率调教版本也可以输出200马力，这个数据，要比2.3升自然吸气发动机的160马力足足多了40匹，而高功率版的240马力发动机，更是多出了80马力，这样的数据，足以显示出涡轮增压发动机的高效能。

图为涡轮增压发动机的动力曲线对比其他自然吸气发动机

　　另外，伴随着直喷技术的应用，发动机的燃烧效率有了进一步提升，并且燃油的喷射也更加精确，不仅为车辆提供了更为充分的燃烧，也为车辆的经济性做出了很大的贡献。

　　 涡轮增压发动机的优势

　　■同等排量情况下，能够爆发出更大的动力

　　■相比同样动力水平的车型，涡轮增压发动机有更出色的燃油经济性

　　■行驶中，爆发力非常强劲，动力如万马奔腾般倾泻

　　■能够提供一个峰值扭矩平台，为驾驶者提供更出色的推背感

涡轮增压发动机能提供更出色的驾驶乐趣

　　对于驾驶者来说，涡轮增压发动机的另一个优势便是非常出色的扭矩平台，当你踩下油门踏板的瞬间，涡轮增压为发动机提供了更加充足的空气，车辆的燃烧更加充分，从而使动力如万马奔腾般的迸发出来，并且会以一个动力峰值平台的形式持续输出，令驾驶者的推背感如同飞机起飞般爽快！

　　涡轮增压的劣势

　　当然，世无完物，即使涡轮增压发动机拥有非常出色的燃油经济性及动力表现，它还是会有一些天生的不足，那么这些不足到底是什么呢？

涡轮增压发动机的日常维护成本较高

　　我想大家最先想到的就是日常的维护成本较高，的确，涡轮增压发动机受到发动机制造精度高、运转压力大等因素的制约，其日常使用中，对于燃油及机油的要求较高，尽管很多车型都称可以与普通汽车一样使用92号汽油，但日常使用中，使用更高标号的车型，明显要比按标定使用的车型，在性能表现方面更出色，并且爆震的几率也更低。

 
各种零部件的强度要求较高

　　同样，关乎到发动机正常工作的机油也是如此，全合成机油已经成为了涡轮增压发动机必用的机油类型。这类机油在日常使用中，能够拥有更出色的抗高温性能、以及抗积碳性能，这对于保证车辆的性能，以及提升车辆使用寿命来说，是非常重要的因素。此外，由于发动机工作温度非常高，即使使用抗高温性能非常出色的全合成机油，车主也需要面对一定量的机油消耗，不过这机油并不是进入汽缸燃烧，而是在冷却涡轮增压时，被高温蒸发掉，这也是很多车主会认为涡轮增压发动机有些烧机油的原因。

　　涡轮增压的不足之处

　　■涡轮发动机因工作温度高，对于发动机材料的要求更高

　　■对于燃油品质及机油品质的要求也较高

　　■相对而言，涡轮增压发动机的机油消耗量稍大

　　■早起涡轮增压发动机需要延时熄火，以冷却涡轮系统

　　这样一来，涡轮增压发动机，使用更标号燃油，并且需要更昂贵的全合成机油，自然会使日常的用车成本稍有提升，这一点对于车主而言，究竟如何取舍，的确需要点心思。

早期涡轮发动机需要延迟熄火

　　另外，对于一些早期的涡轮增压发动机而言，涡轮的高温使得车辆需要在停止工作前，进行怠速冷却，否则会影响发动机使用寿命。当然，这个问题对于如今的涡轮发动机来说，已经得到了解决。