三、安全装置对比

　　陡坡缓降控制HDC (Hill Descent Control) 译为“陡坡缓降控制”。顾名思义，就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。

　　这套HDC系统的原理，是结合引擎刹车与ABS系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC必需在变速箱档位位于1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用，系统基本上会设定车速上限，以 Land Rover 车系为例，HDC设定后的上限车速为9 km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。

　　当HDC设定车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能藉由 ABS 系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，HDC系统也会测知，并进一步将车速上限降至 6.4 km/h，以确保完全控制车辆。

　　HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险，例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以HDC在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。

　　对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样反而更加增大了行车危险。因此聪明的人们想到了并线提醒装置，其原理很简单，与我们常见的倒车雷达类似。

　　这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车。奥迪的相应系统的名称叫侧向辅助系统，是在反光镜里面内置了一个小灯，以提醒驾驶者，而数据是靠车辆雷达来获得的，根据雷达的数据判断后方来车的速度和位置。