截至目前，中国皮卡市场渗透率不足2%，远低于世界6.5%的平均水平。随着宏观经济环境的回暖、皮卡解禁政策的深入推进，皮卡市场未来可期。
在过去的一年中，江淮皮卡可谓在皮卡领域取得了阶段性成果，全球销售4.9万辆，同比增长52%，进入行业前四。而在今年一季度，江淮皮卡全球销售1.4万辆，同比增长18.2%，继续保持稳定增长态势。
在2023上海车展开幕前日，58汽车也在江淮展台上拍摄到了全新悍途。新车采用全新中大型宽体皮卡平台架构，外观、内饰、科技以及动力等都得到了全面升级。
全新悍途皮卡应用了全新的中国鼎与东方祥龙两种外观设计，其中，中国鼎式造型采用了一条贯穿前脸的边框，与日行灯融为一体，使得整车在外观上极具视觉冲击力。
东方祥龙样式的造型采用了6幅龙牙式竖格栅，搭配流水转向灯和分体式自动大灯，让国潮与科技碰撞，更符合当下用户群体的审美。
整车基于江淮全新的中大型宽体皮卡架构平台所打造，兼容燃油、混动、增程、纯电四种驱动形式，满足不同用户所需。
其搭载的安康2.0CTI柴油发动机或蓝鲸2.0TGDI汽油发动机两种动力，其中安康2.0CTI柴油发动机最大功率可达125KW，拥有410NM的最大扭矩，应用第四代可变节涡轮增压技术，在1500-2500转即可输出巅峰扭矩。
蓝鲸2.0TGDI汽油发动机的最大功率达170KW，最大扭矩380NM，应用超低摩擦控制技术、智能热管理技术、超低NH控制技术、阿特金森循环等多种高效管控技术，具备高功率、高扭矩、高可靠性、低油耗等优势，能够更好地适应不同的路况类型。
配合前不等长双横臂螺旋弹簧独立悬架、后三重减震结构与2纵9横高强钢叠焊式车架，使得整车的离地间隙可达23公分，并在重载和高速的情况下能够拥有更好的稳定性。
同时，整车应用的超高强钢比例达到了50%，并经过国内四高一山的严苛实验，为驾乘安全性提供了有效保障。
得益于性能可靠且耐用的博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械差速锁以及七种驾驶模式的加持，则让车辆具备了在极限路况下良好的脱困能力，可以轻松驾驭各种复杂路况。
全新江淮悍途皮卡在内饰上应用了T形对称结构，前排座椅具备自动加热功能，主驾采用乘用化座椅，可实现六向电动调节，能够更好地适应不同人的体型。
搭载7寸液晶彩屏运动仪表与10.4寸触控显示屏，具备车机互联、智能语音控制，用户通过语音即可轻松控制车辆的各项功能，方便快捷。
此外，全新江淮悍途皮卡还具备智能远程控车，用户可通过手机实现远程开关车窗、车门闭锁、寻车、车况查询、启动车辆、开关空调、OTA升级，进一步提升用车体验。
同时，全新江淮悍途皮卡还应用了两幅真皮多功能方向盘、机甲挡把设计等高端设计，且全系标配高端针织顶棚，与迎宾灯、64色氛围灯以及北欧冷光源室内灯相辅相成，氛围营造感更强。搭配EPS电子转向系统，标配三种方向盘操控模式，使得整车无论面对何种工况都能灵活转向。
值得一提的是，该车还采用了密封胶条、声学包、隔音棉等静音技术，并配有50W超级快速的无线充电功能，整车的噪音更小，用车体验更佳。
随着各地皮卡进城限制逐渐深入，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，同时带动了皮卡市场日渐升温，2023年2月皮卡市场共计销售4.3万辆，同比增25.2%。目前，江淮皮卡的高端柴油的手动挡的车型市占率达到了47%。2022年，江淮皮卡海外出口超4万辆，名列前茅。
凭借深厚的技术积淀和对市场用户的深入了解，全新江淮悍途皮卡不仅满足了当下皮卡用户对智能、高效、可靠的用车需求，更凭借江淮汽车在动力、底盘等方面的扎实技术优势，为国内外市场带来了更加实用、安全、可靠，能够满足商乘多种用途的硬派皮卡。
16.98万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.48万2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.28万2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
14.28万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油两驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
14.48万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油两驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.58万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油四驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
15.78万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.28万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油两驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.48万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油两驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.68万2022款 2.0T山猫版手动柴油四驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.88万2022款 2.0T山猫版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.28万2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.58万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.78万2022款 2.0T山猫简化版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.68万2022款 2.0T山猫版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.88万2022款 2.0T山猫版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.48万2022款 2.0T绿魔版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
13.48万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油两驱精英型标双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
13.68万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油两驱精英型大双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
14.78万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
14.98万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
15.48万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油两驱旗舰型标双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.68万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油两驱旗舰型大双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.88万2022款 2.4T山猫版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.08万2022款 2.4T山猫版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.48万2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.68万2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.78万2022款 2.4T山猫简化版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.88万2022款 2.4T山猫版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.08万2022款 2.4T山猫版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.48万2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.68万2022款 2.4T绿魔版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
12.98万2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
13.18万2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
14.28万2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
14.48万2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
14.98万2021款 2.0T商用版手动柴油两驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.18万2021款 2.0T商用版手动柴油两驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.28万2021款 2.0T商用版手动柴油四驱旗舰型标双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
16.48万2021款 2.0T商用版手动柴油四驱旗舰型大双HFC4DB2-2E
前置四驱 6挡手动 皮卡
12.18万2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型标双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
12.38万2021款 2.4T商用版手动汽油两驱精英型大双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
13.48万2021款 2.4T商用版手动汽油四驱精英型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
13.68万2021款 2.4T商用版手动汽油四驱精英型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
14.18万2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型标双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
14.38万2021款 2.4T商用版手动汽油两驱旗舰型大双4K22D4T
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.48万2021款 2.4T商用版手动汽油四驱旗舰型标双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
15.68万2021款 2.4T商用版手动汽油四驱旗舰型大双4K22D4T
前置四驱 6挡手动 皮卡
新车指导价：12.18-19.48万
