近日，58汽车注意到凯迪拉克公布了2022年家族车型销量情况，全年累计销量215,277辆，值得注意的是家族中坚力量XT5全年共售出54,688辆，同比增长3.2%，这辆车有哪些实力获得消费者认可呢，今天咱们一探究竟。

家族综合发力 全线产品销量持续增长

2022年几乎全球市场都多多少少经历了低谷，凯迪拉克以全年累计销量215,277辆，市占率5.2%，位居豪华品牌细分市场第四，重塑BBA+C的市场格局，延续品牌健康发展态势。

其中凯迪拉克旗下SUV车型XT5在2022年稳稳赢麻。全年累计销量54,688辆，同比增长3.2%，市占率位居细分市场前列。12月销量8051辆，创年度销量单月新高。

XT5可以说是凯迪拉克家族不可或缺的中坚力量，此外，包括XT4、XT5、XT6在内的“新美式豪华SUV产品矩阵”全面进入“轻混动时代”，全年累计销量112,117辆。

再看后驱轿车家族，凯迪拉克CT5也是以全年累计销量75,102辆，同比增长20.9%，持续引领中型豪华轿车细分市场。自三季度开始CT5销量增长迅猛，单月销量稳定在7000辆以上，12月以10,615辆破万成绩收官，创历史单月新高。

而CT4、CT5、CT6全年完成累计销量100,622辆，持续展现后驱轿车家族的独特魅力。另外值得一提的是58汽车对保值率的研究中发现，凯迪拉克CT5更是以将近69.5%的3年保值率数据，在20-40万合资中型车保值率排行第一。

过硬技术和品质 得到消费者普遍认可

在豪华车领域除了BBA之外凯迪拉克在2022年可以说是坐稳了第四把交椅，那么除了产品保持的新美式豪华和格调之外，还有哪些过硬技术得到普遍的认可呢，我今天着重说几点。

提到凯迪拉克SUV的看家本领，就不得不说蜂鸟底盘科技，这是一项提升车辆稳定性和效率的技术，蜂鸟底盘可主动监测，支持每秒500次高频扫描路面，有效预判各类路况，减震效果极好，舒适性和操控精准性都大大提升。除此之外，蜂鸟底盘采用的是更智能的电控系统，取代了传统的机械结构，应对不同的路况都能瞬间做出最合适的单轮扭矩分配，且支持0～100%单轮扭矩输出。它拥有较强的抓地力和脱困能力，还得益于矢量限滑差速器，比如冰雪路面车辆容易打滑，它能极大提升轮间限滑性能，让车辆平稳前行。

在设计上XT5也有独到之处，新年上新曼哈顿灰色，源自全世界密度最高的摩天建筑群，将钢筋混凝土的灰色与钻石切割美学设计相融合，不仅有家族式韵味还动感十足。

车机搭载CUE车载智能系统，支持OTA升级和车联网等功能。中控屏下方保留了部分实体按键，并配备电子换挡机构。配置部分，新车配备PM2.5双效滤网+负离子空气净化器，可有效过滤0.6微米以上颗粒污染物。此外，新车还将全系标配AEB低速自动刹车功能，保证行车安全。

动力方面，凯迪拉克XT5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。实际驾驶过程中，整套动力系统配合出色的底盘系统，输出强劲动力的同时提供更有力保障。

驾驶中，车辆带来十分轻快的驾驶感受，另外在遭遇到极端天气和路况时，整套底盘系统和动力系统将很好的进行配合，“平时稳，不平时更稳”给到消费者最出色的平稳驾驶感受。整套系统结构更加简单，维护保养更便捷，故障率低，也是车辆展现高性价比和长使用周期的重要体现，从而使得新车价值更高，旧车残值同时也得到提升。

坚守新美式豪华也是凯迪拉克品牌在2022年成功突围的一大要素，不仅有着Black Wing系列性能车型引入，还有 “凯迪LIKE U”品牌专属的尊崇与智享服务体验，从个性化和全场景维度提升服务，让凯迪拉克成为一个更彰显自己特点的豪华品牌。

2023年，凯迪拉克依旧将进行突破，从全产品矩阵进行拓展。2022年奥特能平台第一款豪华纯电SUV LYRIQ锐歌上市，区别于很多豪华品牌简单的“油改电”，凯迪拉克在电动化转型上可以说是“棋快一招”，也确实更有诚意。有了不错的燃油车做基础，加上清晰的电动化布局，相信未来在转型道路上凯迪拉克也会拿出消费者满意的诚意。