近年来，与新能源汽车相关的都是全世界的热门话题。传统的混合动力汽车虽然省油，但终究还是要用油，而大多数纯电动汽车的续航里程并不是特别理想。因此对于部分消费者来说，如果既想享受新能源带来的便利，又不希望被续航焦虑所困扰的话，那插电混动形式的车型，或许是更优解。

在2023年新年前夕，梅赛德斯-奔驰安全科技日正式在北京举办。与此同时，我们也试驾到了在去年成都车展正式上市的全新奔驰C 350 e L，这款车使用了第四代插电式混合动力技术，有着极低的能耗，能在包括广州、深圳等绝大多数城市直接上新能源“绿牌”，并且还免购置税。

而放眼“BBA”同级别产品，你会发现全新奔驰C 350 e L并没有直接竞争对手，因为奥迪A4L、宝马3系都没有插混车型，这也让这款车在这个细分市场中有了独特般的存在。当然，如果你想选择全新奔驰C 350 e L，也不用纠结配置，因为它只有唯一的一款车型，售价40.73万元。

在外观设计方面，全新奔驰C 350 e L与目前在售的奔驰C级燃油版车型保持一致，前脸采用大标配星辉中网的搭配。另外新车还将提供熏黑选装套件，包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。此外，轮毂造型也会更为运动、干练一些，而多出来的充电口更是凸显其混动的身份。

车身尺寸方面，全新奔驰C 350 e L长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距2954mm，与燃油版车型保持一致。值得一提的是，新车的整备质量达到2130kg，要比燃油四驱版（1800kg）车型重了不少。