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“环保节油”这四个字没人不会喜欢,一台能够将每百公里油耗降低至不到4升的SUV,您会喜欢吗?这就是老牌自主品牌奇瑞的当家车型——瑞虎。
【虎啸高原 瑞虎1升油挑战珠峰总决赛落幕】
9月21日,被命名为“油任有余 畅游无界——奇瑞瑞虎1升油挑战珠峰”总决赛在西宁市展开,来自东北大区辽宁沈阳的阚鸿涛先生凭借3.88升的百公里油耗、1升油行驶25.8公里的成绩,获得“瑞虎1升油挑战珠峰”全国总决赛冠军桂冠。
■备战
本次参加节油赛的选手共有12位选手,通过奇瑞在全国各地的层层选拔脱颖而出会师西宁。
在9月20日,各路选手从四面八方汇集到了集结点。各大区节油翘楚相互之间的交谈,虽看似比较轻松,但也都暗中较上了劲。听到的最多的讨论,就是自己用什么样的技术和技巧会更出色。比如:来自河北赛区的选手认为车速保持在50公里左右的时候,会比较省油,而来自北京的选手表示60公里/小时的水平才是最合理的。
赛前的准备会,也是必不可少的。赛事组织者特意为大家讲解了总决赛时的线路规划,也介绍了比赛时的用车——瑞虎1.6DVVT MT。
■正赛
9月21日,“瑞虎1升油挑战珠峰”收官之战,在奇瑞汽车西宁金岛4S店启动。奇瑞汽车销售总公司副总经理刘宏伟也特意到场为大赛助威。他在讲话中指出:瑞虎节油赛的开展,源自对瑞虎节油性能的强大信心。活动不仅仅是展现瑞虎的性能,更是表达奇瑞公司在节能减排方面的社会责任,从而呼唤人们共促低碳环保理念的推广,携手并肩呵护珍贵的自然环境。
为体现公平,所有选手均在现场抽签决定自己所驾驶的编号车辆。裁判长现场宣布了比赛规则。决赛路段全长45公里,涵盖西宁城区路段、G6京藏高速路段,充分贴近日常真实驾驶环境。
■冠军揭晓
所有比赛用车均采用外挂油箱,以称重的方式计算每台赛车的出发前和到达目的地之间所消耗的油量。
经过1个小时的艰苦角逐,12位选手陆续回到了终点,依次取下外挂油箱进行称重。经过裁判和选手的双重确认,油耗被输入到电脑中计算得出最终成绩。
最终来自辽宁沈阳的阚鸿涛先生,以25.8公里1升油的优异成绩力压群雄,夺得总决赛冠军。
现场主持人对阚鸿涛先生进行现场采访,询问如何做到这一极为出色的成绩。阚先生总结到,由于自己有着很长的驾龄,可以很好的判断路况。何时踩下或松开油门都判断的比较准确,这使得自己可以很好的控制油耗。
通过成绩版可以见到,几乎所有选手都把百公里油耗控制在了4.5L左右。在笔者与选手私下聊天时,大家都曾表示瑞虎所使用的ACTECO引擎使用了DVVT技术,动力性能和燃油经济性都得到了提高。
■踏上珠峰
随后,挑战珠峰之旅正式启动。预计9月26日抵达海拔5200米的珠峰大本营
随后,所有12名参赛选手及媒体记者,将驾驶瑞虎从西宁出发,沿青藏公路踏上挑战珠峰之旅。预计车队将于9月24日抵达拉萨,9月26日抵达海拔5200米的珠峰大本营。届时,汽车点评网也将为您带来这一路上的精彩片段。
来自厂商的声音:
9月21日,“油任有余 畅游无界——奇瑞瑞虎1升油挑战珠峰”节油赛,在青藏公路起点——青海省西宁市打响最后的决战。来自奇瑞12个大区的节油高手,驾驶瑞虎2012款展开空前鏖战,最终来自东北大区辽宁沈阳的阚鸿涛先生凭借3.88升的百公里油耗、1升油行驶25.8公里的惊人成绩,一举摘得“瑞虎1升油挑战珠峰”全国总决赛冠军桂冠,问鼎瑞虎节油挑战赛终极赢家。
作为“瑞虎1升油挑战珠峰”收官之战,9月21日,奇瑞汽车西宁金岛4S店门前人声鼎沸,热闹非凡。来自奇瑞12个大区的12名优胜选手,以及众多媒体记者与各路嘉宾云集于此,共同见证了历史性一刻的到来。奇瑞汽车销售总公司副总经理刘宏伟也特意到场为大赛助威。他在讲话中指出:瑞虎节油赛的开展,源自对瑞虎节油性能的强大信心。活动不仅仅是展现瑞虎的性能,更是表达奇瑞公司在节能减排方面的社会责任,从而呼唤人们共促低碳环保理念的推广,携手并肩呵护珍贵的自然环境。
随后在发车旗的挥舞中,“瑞虎1升油挑战珠峰”全国总决赛正式开始。12辆瑞虎2012款从西宁金岛4S店鱼贯而出,展开激动人心的精彩角逐。决赛路段全长45公里,涵盖西宁城区路段、G6京藏高速路段,充分贴近日常真实驾驶环境。本次赛事采用外挂油箱称重测量的方式,通过科学严格的测算计算出瑞虎的油耗。在经过1个小时的艰苦角逐,最终来自辽宁沈阳的阚鸿涛先生,以25.8公里1升油的优异成绩力压群雄,夺得总决赛冠军,为“瑞虎1升油挑战珠峰”活动节油赛环节画上圆满的句号。
截至9月底,短短两个月内,“瑞虎1升油挑战珠峰”活动已在全国各地举行比赛近千场,吸引报名参与者数以万计。从东海之滨到黄土高原,从海选赛再到大区赛,凡有瑞虎节油赛的地方,就有激烈的竞争与较量;凡有瑞虎出现的地方,就有节油话题的热烈讨论。在遍布全国的节油赛中,各路高手频频上演百公里最低仅3L油的好戏。在经过一场又一场空前较量,最终12名优胜者从数万名参与者中脱颖而出,代表奇瑞12个大区来到神秘的青藏高原,向瑞虎1升油极限里程发起新的挑战,完成瑞虎进军珠峰大本营极限之旅。
“瑞虎1升油挑战珠峰”活动的开展,创造了SUV节油赛新的形式,也缔造了SUV新的油耗记录。在优异成绩的背后,离不开DVVT先进节油技术的率先应用,更要归功于奇瑞不断追求完美,不断的质量改进和提升,使得瑞虎愈加精益求精。面对新的挑战与对手,始终都能从容应对并跻身市场前列。同时,透过节油赛一系列真实的数据,瑞虎优良的节油性也得以再度彰显,为SUV的未来发展指明了新的方向,为促进绿色低碳环保理念的提倡,发挥出更为积极的作用。
接下来,所有12名参赛选手及媒体记者,将驾驶瑞虎2012款从西宁出发,沿青藏公路盘旋而上,向世界之巅——珠穆朗玛峰发起最后冲击。预计车队将于9月24日抵达拉萨,9月26日抵达海拔5200米的珠峰大本营,完成挑战珠峰的历史性伟大壮举!我们将继续为您呈现瑞虎在高原上的精彩表现。
■所用车型配置清单
瑞虎 精英版1.6DVVT MT舒适型 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2012 |
排量(L) | 1.6L |
最高车速(km/h) | 175Km/h |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4390/1765/1705 |
轴距(mm) | 2510 |
前轮距(mm) | 1500 |
后轮距(mm) | 1495 |
最小离地间隙(mm) | 190 |
整备质量(Kg) | 1343 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
发动机型号 | ACTECO-SQRE4G16 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 126 |
最大功率(kW) | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 |
发动机特有技术 | 双VVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 纵向拖曳臂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 |
前轮胎规格 | 215/60R17 |
后轮胎规格 | 215/60R17 |
备胎 | 全尺寸 |