【延伸阅读】更强的心脏 车展静态评测2013款捷豹XJ
在本次的成都车展上捷豹发布了全新的2013款XJ车型，该车主要改动在于动力系统方面，新增了2.0T涡轮增压发动机与3.0L机械增压发动机，同时还升级变速器升级为8速自动，同时整体外观没有太大变化只是在细节上有所改动，详细内容通过实拍文章一起来了解。
2013款捷豹共计上市了7款车型并且全部搭载了增压动力，而之前只有顶配车型搭载机械增压发动机，面对市场的变化捷豹XJ这次推出了2.0T涡轮增压动力，而3.0L与5.0L动力均为机械增压，XJ拥有了更强的心脏。
| 2013款捷豹XJ上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L i4 Ti典雅商务版 | 89.8 |
| 2.0L i4 Ti全景商务版 | 99.8 |
| 3.0L V6 S/C全景商务版 | 109.8 |
| 3.0L V6 S/C旗舰商务版 | 129.8 |
| 3.0L V6 S/C旗舰商务版 四驱 | 132.8 |
| 5.0L V8 S/C巅峰创世版 5座 | 258.8 |
| 5.0L V8 S/C巅峰创世版 4座 | 308.8 |
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2013款捷豹XJ
2013款捷豹XJ在外观设计上与老款相同并没有做出变化。纤长流线感极强的前大灯与大嘴前格栅都是传统的家族风格设计。不过在下方两侧的进气口在高低配车型中采用了不同的造型，高配车型采用的镀铬材质包裹更显时尚。
我们看到2013款捷豹XJ虽然搭载了增压发动机但是在尾部以及车身侧面等明显位置并没有出现类似的高效动力标识。而尾部其他设计基本与老款车型保持一致，经典的尾灯设计依然是捷豹XJ在尾部最具象征性的标识。
在轮毂方面高配车型采用了全新的轮毂样式，并且配有红色制动卡钳更显运动。
