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　　面对汽车工业高速的发展，新车推出的速度可见一斑。无论是处于金九银十的上市旺季，还是平日中，新车的步伐依旧密集。而基于同一个平台打造新车，就成为了延展研发的重点。加快新车推出的节奏、增加车市品种、满足消费者需求、更重要的是成本降低，进一步体现了性价比。

【相似的背后 浅谈同平台不同品牌新车型】

　　最初，凭借“一车一平台”的模式走过了不少年，而后来，车市的高速发展，以及车企进一步为成本考虑，就开始走上了“一平台多车”的思路。不同品牌，利用同一个平台，来打造新的车型。最核心的益处就是降低了造车成本。

一平台多车降低了造车成本

　　说起成本，自然会说到消费者在购车过程中所获得的价值，这其实就是体现在高性价比上，给消费者带来的最直观的收获，也是人们最想获得的。

现代伊兰特

与伊兰特同堂销售，现代悦动依旧受关注

　　市场竞争激烈，说明消费者认可此市场，对其有需求，当然在发展过程中，也造就了消费者的“火眼金睛”。愈发理性的消费，让汽车市场不得不去好好思考，是不是“投其所需”最重要。当然，当面对市场这个试金石时，最好的依据依旧是产品自身的品质。

新朗逸

同平台宝来

　　平台化这条路，德系品牌自然是领导者，他们是最早谈论这一思路的品牌。当然，如今，越来越多的厂商加入到了此队伍中，日韩系品牌更是运用的更加普遍。我们今天来一同关注的就是同平台，但不同品牌的车型，即将推出的代表。