昨晚,江北区,一加油站外等候加油的汽车排起长龙。

　　今日凌晨，油价迎来二连涨。昨晚，市物价局转发国家发改委通知，今日零时起，上调国内汽柴油最高零售价，汽油每吨上调550元，柴油每吨上调540元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.44元升至7.80元，0号柴油涨0.46元升至7.64元。

　　据《重庆市物价局转发<国家发展改革委关于提高成品油价格的通知>的通知》(下称《通知》)称，根据现行成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变动情况，综合考虑当前国内外经济形势，国家发展改革委决定上调成品油价格。《通知》要求，9月11日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽油每吨上调550元，柴油每吨上调540元。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.36元涨至7.80元，每升涨了0.44元；97号汽油由之前的每升7.77元涨至8.24元，每升涨了0.47元。

　　据悉，此次油价上调是继8月10日之后的二连涨，涨幅为年内第二高，之前最高涨幅出现在3月20日（汽、柴油每吨均上调600元，93号汽油每升涨0.48元升至8.07元，0号柴油涨0.51元升至7.90元）。

　　市物价局表示，本次成品油调价后，汽、柴油最高批发价格等额上调。执行配送的，最高批发价格按最高零售价格每吨倒扣300元确定；未执行配送的，在我市确定的最高批发价格基础上，批发企业按现行运杂费补贴标准执行。当市场零售价格上调时，批发价格相应上调，保持批零价差不小于每吨300元。此外，本次成品油调价后，要继续保持我市城市公交、农村道路客运价格稳定；进一步加强公路货运和水运价格监测，防止不合理涨价；继续落实好鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策，防止搭车涨价，努力稳定重要农副产品价格。市物价局表示，市民如发现有违规涨价行为，可拨打市价格举报热线“12358”投诉。据悉，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　算账

　　1.6升私家车每月多花63元

　　商报记者 蔡力

　　昨晚9时许，记者在黄泥塝附近一加油站看见，虽然距离涨价还有3个小时，但已有不少车主提早来到加油站排队，为自己的爱车加满油。车主程洋给记者算了一笔账，他的车排量为1.6升，每百公里油耗为9升左右，以月均行驶1600公里计算，此次93号汽油价格上调，他每月要多支付63.36元的油费。“听说下午下班的时候就有很多加油站开始排队了。”车主刘易和女朋友刚看完电影，回家的路上就顺便把爱车的油加满了。

　　专门跑长途货运的彭浩师傅表示，他的货车载重为5吨，每百公里油耗在30升左右，一个月要跑3000公里，此次0号柴油上调至7.64元/升，每个月要增加414元的成本。

　　一大变化

　　成品油调价“变及时了”

　　“油价调整变及时了。”这是许多业内人士谈及今年历次油价调整的直观感受。年内7次油价调整的间隔时间均在一个月左右，且都在“22天＋4%”的条件满足后即调整。可资的例证是，多家市场机构连续准确预测了调价时间。

　　从次数上看，今年油价调整亦较往年频繁。2011年国内油价共调整了3次，2010年和2009年分别调整4次和8次，而今年前9个月就已调整7次。

　　国内成品油价格调整的幅度曾被质疑“涨多跌少”，对此，卓创资讯吕斌分析：“今年的几次调价，无论是调涨还是调跌，总的来说都是比较到位的。由于下游的需求商和用户对高油价比较敏感，所以有质疑涨多跌少的声音。”据新华社

　　两大关注

　　涨幅为何超预期？上次调整留有空间

　　商报记者 薛哲

　　金银岛成品油分析师韩景媛表示，此次涨价幅度居今年第二位，涨幅最高的一次则出现在3月20日，上调达600元/吨。

　　“按照我们的计算，三地原油变化率上涨的幅度在8.43%，上涨应在450元~500元/吨间。”卓创资讯陈晴直言，此次调价幅度超过其预期。金银岛、中宇资讯等分析机构透露，其预期涨幅均在500元左右，因此，此次上调幅度的确高于市场预期。

　　“此次发改委应该是满负荷上调油价。”卓创资讯刘峰表示，虽然经过上一轮价格上调，炼油厂已摆脱亏损状态。但由于上月CPI上涨幅度低于2%，物价上涨在可控范围内，这给发改委上调油价留有空间。

　　新机制何时出台？或许就在四季度

　　相较于调价节点，市场人士更普遍关注新的成品油价格形成机制的出台时机。国家发改委副主任彭森此前曾表示，今年要择机推出成品油价格改革方案，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度；新的成品油定价机制要在油价稳定或回落的情况下出台。

　　今年非常及时的历次调价由此被业内人士认为是对推出新定价机制的铺垫。广东油气商会油品部部长姚达明认为，截至本次调价，今年以来，国内汽油综合上涨560元／吨，柴油综合上涨590元／吨。从比例而言较国际油价上涨幅度要高一些，其原因一方面是填补去年下半年外盘连续上升而国内较长时间未调整的缺口，另一方面则是为下半年新调价机制出台打基础做准备。

　　同时，国内CPI的低位运行也被视为利好新机制出台，业内人士表示，如果新机制年内出台确定实现，或许时机会选择在四季度。

　　卓创资讯吕斌认为，“出台新机制的最好时机已经过去了，那就是上半年‘三连跌’的时候。”据新华社

　　三大焦点

　　会否三连涨？油价下月或“跳水”

　　商报记者 薛哲

　　后期国内油价是否会出现“三连涨”，这要看国际油价的脸色。而眼下影响国际油价的关键因素在于QE3何时推出。

　　中国国际期货高级分析师刘亚琴表示，如QE3推出，必将把国际油价行情推上一个新台阶。可美国汽车保有量很高，民众对油价非常敏感，为了争取选民支持，预计美国在大选前出台QE3的可能性较小。

　　如果QE3暂时无果，国际投机基金对油价的炒作将面临获利回吐，随着欧美汽油需求淡季到来，后市国际油价将面临下行风险，直至12月才有反弹机会。因此，后期国内油价下调概率要高于上调，刘亚琴表示，“若布伦特油价保持下行趋势，跌至每桶108美元附近，则国内油价下调窗口可能在10月中旬开启”。

　　对物价影响有多大？拉高本月CPI0.14%

　　商报记者 薛哲

　　卓创资讯陈晴表示，此次上调将对CPI的涨幅直接拉升0.14%左右。同时，考虑到中秋、国庆两大节日因素，成品油价格上涨，将直接推动食品价格上扬，从而导致本月CPI同比涨幅超2%。不过，也有业内认为，油价上调对CPI影响不大。

　　利好还是利空？炒股四行业股票慎买

　　商报记者 李晶

　　华龙证券投资顾问牛阳认为，中石油、中石化作为国内成品油冶炼市场的两大集团，油价上涨对其企业业绩及股价表现，都有着绝对的支撑作用。

　　但是成品油涨价对航空、物流、公共交通、出租车等4大行业构成明显利空；对汽车制造、高速公路行业而言，则中性偏空。