油电混合动力新生代轿车CT 200h：新豪华典范
　　LEXUS 雷克萨斯CT 200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车。它秉承了LEXUS雷克萨斯独特的L-finesse设计哲学，外观设计宛若气流拂过的自然线条，进一步提升了动力性能和动态平衡性。其优化的空气动力学外形，与众不同且棱角分明的轮廓，将静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。CT 200h应用了LEXUS雷克萨斯成熟的完全油电混合动力系统，百公里综合油耗仅为4.6升。油电混合动力车型独有的ECVT电子无极变速系统带来更加平顺舒适的驾驭感受。CT 200h的推出不仅丰富了LEXUS雷克萨斯强大的油电混合动力车型阵容，更进一步巩固了LEXUS雷克萨斯在油电混合动力技术研发中的领先优势。

　　豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C: 运动中的性感身影
　　作为IS系列轿车激情与灵感迸发的极致之作，IS 250C在延续IS车系经典的蓄势待发之感的同时，将自由精神升华到全新境界。当车辆处于敞篷状态时，后备箱盖两侧微微隆起，恰到好处地与腰线融合，造就出优雅高贵的气质；当顶篷闭合时，顶端的硬顶构件组成一条曲线，勾画出跑车外形。硬顶状态时, IS 250C的风阻系数达到了令人心动的0.29。同时，21秒的轻松开篷，随时随地带来一车两世界的惬意。IS 250C搭载的预碰撞安全系统（PCS）能自动探测到车辆前方的障碍物，并根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性，对驾驶者进行提示。

　　 豪华运动型轿车IS 250：舒适与动感的个性体现
　　IS 250搭载了2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机，这款发动机采用了D-4 缸内直喷技术，其出色的空燃比大幅提升了该车动力输出和燃油效率，从而实现激情澎湃的动力性能。IS 250具备领先同级别车的舒适操控感受，6速手自一体智能电子控制自动变速系统（ECT-i），能够改善车辆起步的加速性能，而人工智能换挡控制功能（Al-Shift Control），更能为驾驶者配备个性化换挡操作，提升驾乘平顺性。前置后驱设计使IS 250整车前后重量配比非常均衡，独立双叉式前悬架抓地性能更好，操控更加灵敏，而轻质独立多连杆后悬架让IS 250在赋予驾驶者对路况充分掌控的同时，亦能确保后排乘客的舒适性。（文/汽车点评网 杨婧宜）