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　　编辑点评：无论安全配置还是越野能力都非常强大，但不菲的价格注定了少数人购买它！

　　近日，路虎官方发布了新款揽胜的更多官方图片，同时也透露出了这款车的更多消息。该车将在9月下旬的巴黎车展首发亮相，并将于今年底陆续登陆全球170个国家和地区。

路虎新揽胜将在巴黎车展首发亮相

全新揽胜外观整洁而优雅，并诠释了全新的设计风格

　　全新揽胜有一个整洁而优雅的外观造型，并诠释了全新的设计风格。作为一款全尺寸SUV车型，其风阻系数仅为0.34Cd。另外，由于采用全铝车身设计，整体质量相比老款车型减小了约317-420公斤。

全新揽胜采用全铝车身设计

整体质量相比老款车型减小了约317-420公斤

　　为了确保最大的燃油效率，新款揽胜进行了全面的优化，其中，发动机启动/停止系统可减小燃油消耗5%-7%、智能重现系统可在车辆减速是捕捉浪费的动能、高压直接喷射系统实现了高效的燃烧、而8速ZF变速器最大限度的提高了传输效率。另外，该车还采用了高效节能的电动助力转向系统（EPAS），取代了老款车型的液压系统，减少二氧化碳排放3%以上，进一步降低油耗。

为了确保最大的燃油效率，新款揽胜进行了全面的优化

新款揽胜具有更大的接近角以及离去角

　　作为一款纯正的越野车，新款揽胜具有更大的接近角以及离去角，在全地形反馈系统的作用下，可根据地形的状况自动设定车辆离地间隙，最高涉水深度可达900毫米。

全地形反馈系统可根据地形状况自动设定离地间隙

新揽胜最高涉水深度可达900毫米

　　在安全配置方面同样丰富，包括了动态稳定控制系统（DSC）、防翻滚稳定控制（RSC）、电子牵引力控制系统（ETC）、拖车稳定辅助系统（TSA）、陡坡缓降控制（HDC）及释放控制（GRC）、坡道起步辅助（HSA）、紧急制动辅助系统（EBA）等众多的配置最大限度地提高性能和安全性。

安全配置包括了动态稳定控制系统（DSC）、防翻滚稳定控制（RSC）等配置

动力共有两款柴油机两款汽油发动机可选

　　动力方面，新揽胜将有两款柴油发动机可选，其中3.0L TDV6发动机最大功率及扭矩分别为258马力和600Nm，在轻量化技术的应用下，0-96km/h加速为7.4秒。4.4L SDV8柴油发动机最大功率为339马力，峰值扭矩为700Nm（1750-3000rpm），0-96km/h加速仅需6.5秒。

第四代路虎揽胜进化论

　　汽油机方面包括了两款5.0L V8自然吸气发动机以及机械增压发动机，其中，V8自吸发动机0-96km/h加速为6.5秒，V8增压发动机为5.1秒，并匹配了全时四轮驱动系统。传动匹配了ZF 8速自动变速器。另外还将推出混合动力版车型。