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编辑点评：即使经典再现，但面对GL8、唯雅诺的挑战，压力也不小。
在今年的成都车展上，我们见到了克莱斯勒大捷龙的亮相。日前获悉，这台MPV将于今年11月在国内上市，预计售价在50万元以上。
全新大捷龙换上了家族式全新前脸
外观方面，全新大捷龙换上了家族式全新前脸，宽大的美式典型风格显得十分稳重。侧面在镀铬材质装饰条的修饰下，十分霸气。
内饰方面，颇具美式风格，但细节处理的十分细腻
内饰方面，颇具美式风格，但细节处理的十分细腻，让我们改变了以往对美系车的看法。四辐方向盘造型与30C如出一辙。
采用3.6L Pentastar V6发动机
动力方面，全新大捷龙采用了与300C相同的3.6L Pentastar V6发动机，最大输出功率209kW，峰值扭矩352Nm，与之匹配的是一款6速自动变速器。
[延伸阅读]2012成都车展 新款克莱斯勒大捷龙登场
在今年的成都车展现场，我们终于见到了克莱斯勒大捷龙的回归。这台在美国市场上叱咤风云的MPV，预计将会在今年年底正式上市。这一次在成都车展上的亮相，只是它上市前的预演。
大捷龙正式亮相
大捷龙早些年曾被引入到国内，不过当时的市场环境对这类高端商务MPV并不认可，只好铩羽而归。
换上了家族式的全新前脸造型
全新大捷龙换上了家族式的全新前脸造型，宽大的美式典型风格显得十分稳重。侧面在镀铬材质装饰条的修饰下，霸气的一面也一览无余。自然而然，用大捷龙当做商务MPV来使用，再恰当不过了。
内饰采用了深色内饰配色
内饰采用了深色内饰配色，导航屏幕也进一步加大，中控台下部进行了重新布局，空调的出风口加入了镀铬装饰，全新的真皮多功能方向盘也映入眼帘。此外，换挡形式也不再是老款的那种怀挡式样。
采用了3.6升的动力
动力方面，新款大捷龙采用了与大切诺相同的3.6L Pentastar V6发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴设计和VVT等技术，最大输出功率209kw，峰值扭矩352Nm，与之匹配的是一款6挡自动变速器。
