日前，捷尼赛思首批纯电车型捷尼赛思纯电G80与捷尼赛思纯电GV70正式上市。其中，纯电G80推出两款车型，价格区间为40.68-47.58万元，定位于中大型轿车，在CLTC工况下，捷尼赛思纯电G80的续航里程可达625公里，百公里加速仅为4.9秒；而纯电GV70也是推出了两款车型，价格区间为38.58-43.98万元，定位于中型SUV，在CLTC工况下，它的续航里程可达530公里，支持最高350kW的充电功率，至快可在18分钟内将电量从10%充至80%。纯电车型在中国市场的上市不仅意味着捷尼赛思正式迈入电气化时代，同时也代表开启中国市场电气化发展的第一步。

随着首批纯电车型的上市，捷尼赛思推出纯电车型专属的全新品牌及服务亮点，为纯电车型车主打造高品质的无忧出行体验，进一步深化捷尼赛思非凡体验。同时，捷尼赛思纯电车型车主亦可享受捷尼赛思非凡体验提供的其他服务，包括捷尼赛思一价承诺、捷尼赛思伙伴理念、捷尼赛思随心取送车服务、以及捷尼赛思无忧服务计划等。具体内容如下：

捷尼赛思随享金融：为购买纯电车型的消费者提供灵活的金融方案，以降低购车门槛。消费者在购车首年支付固定比例的首付款后，无需承担额外支出，即可轻松拥有心仪座驾，并可选择多种尾款支付方案。在贷款合同履行期间，还可享受可选的无忧车辆返还及贷款余额结清服务 。

捷尼赛思随行代充：为纯电车型车主提供丰富、贴心且免费的代为充电服务，包括由捷尼赛思伙伴提供的上门代充和移动式代充服务。

捷尼赛思随心远行：为满足用户拥有良好的出行体验，捷尼赛思纯电车型车主均可通过“捷尼赛思随心远行”在购车城市享受由捷尼赛思提供的免费短期替代座驾 。

捷尼赛思无忧服务计划：捷尼赛思在为全系车型提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务的基础上，还额外为纯电车型的“三电”系统（电池、电机、电控）提供10年或16万公里的保修服务 。

捷尼赛思随住悠享：为下榻合作伙伴太古酒店集团旗下居舍系列酒店的捷尼赛思纯电车型车主提供一系列专属礼遇，包括专属充电车位以及客房升级服务。

为了令用车之旅更加便捷无忧，捷尼赛思为所有车主打造新一代豪华体验——捷尼赛思非凡体验，包括：

捷尼赛思一价承诺：基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式，针对同款车型及配置，捷尼赛思在中国市场所有销售渠道均适用统一售价。

双款型配置策略：捷尼赛思全系车型均提供豪华版和旗舰版供消费者选择。入门级的豪华版车型便搭载一系列高级配置。捷尼赛思以全进口的方式将性能卓越、可靠安全的产品引进中国。从一流的制造工艺，到可靠的产品品质，原原本本为你缔造纯粹的豪华体验。

Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统：捷尼赛思旗下车型配备前排中央侧气囊在内的10个安全气囊系统和包含多项ADAS驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统等高科技安全配置，全方位守护用车安全。

捷尼赛思伙伴理念：使每一个对捷尼赛思感兴趣的消费者在每一次与品牌的互动中都能享受由专属伙伴所提供的一对一优质服务体验。

捷尼赛思随心取送车服务：由贴心的专属伙伴为预约试驾、交付新车和特定维修保养的消费者和车主，提供该城市内任意指定地点的取送车服务，并且服务全程实时更新，让拥车体验更透明、更安心 。

捷尼赛思无忧服务计划：以周全的质保和真挚的服务为基础，为车主提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务，以及5年内不限里程的中国大陆地区全天候道路救援服务，保障车主的每一段旅程。

捷尼赛思纯电G80车型亮点：

纯电版G80虽然也是保持了燃油版车型的盾形前格栅，但是改为封闭式设计，并且在右上方还加入了充电口，隐藏式的设计在关闭状态下完全看不出其存在。尺寸方面，新车的数据为5005/1925/1475mm，轴距为3010mm。

车身侧面，车窗与侧裙上还使用了大量的镀铬装饰，并且还配备了19寸多辐式造型的轮毂。值得一提的是，纯电版G80的车顶可以选装一块太阳能板来给电池充电，以提高能量的回收效率。

车身尾部，新车尾灯同样为分体式设计，并内置了LED光源，整体造型和燃油版车型保持了一致，不同的是新车尾部取消了排气布局。

内装方面，纯电G80的T型中控布局上配备了8英寸的液晶仪表盘（顶配车型为12.3英寸裸眼3D仪表盘）和14.5英寸的信息娱乐系统，为了区分与燃油版的不同，纯电版G80的内饰使用了比较多的天然或再生材料。例如，皮革内饰的染料是使用自然工艺制成的、内部织物是由回收塑料纺成的、仪表板上的装饰也是用回收木材造的。安全方面，新车配备前排中央侧气囊在内的10个安全气囊系统和包含多项ADAS驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统等高科技安全配置。

为了凸显纯电版G80的舒适性和操控性，新车配备了ANC-R主动噪音控制系统、自适应悬挂系统等，可以为驾乘人员带来最好的驾乘体验。前者可以通过4个传感器和6个麦克风实时测量和分析道路噪音，同时将反相的声音传输到扬声器，显著提高了车内静谧感。

动力方面，新车搭载前后轴双电机和87.2KWh电池组，其最大输出功率为272千瓦，峰值扭矩350牛·米，在CLTC工况下，捷尼赛思纯电G80的续航里程可达625公里，而在四驱的状态下，纯电版G80的百公里加速为4.9秒。充电方面，电动版G80还配备了400V和800V的快速充电系统，能够在22分钟内为车辆充入80%电量，单次充电续航里程可达472公里。

为了保证最大的效率，纯电G80还配备了DAS系统，它可以根据不同的驱动条件连接或断开电机和传动轴，使车辆能够在后驱和四驱之间切换，以减少不必要的功率损耗，以提高效率。

捷尼赛思纯电GV70车型亮点：

捷尼赛思纯电GV70的前脸造型基于空气动力学的效能而设计。采用封闭式设计的标志性“勇者之徽”阔型格栅，通过“至臻之钻”菱格矩阵的排列巧妙地将充电口藏于其中。宽阔而简约的尾部造型结合无排气管的设计，现代感十足。“灵感之翼”LED车灯则成为捷尼赛思纯电GV70独特设计美学的点睛之笔。尺寸方面，纯电GV70的数据为4715/1910/1642mm，轴距为2875mm，是一款五座中型SUV。

内装方面，捷尼赛思纯电GV70采用了功能区分工明确的设计思路，它也配备了8英寸的液晶仪表盘（顶配车型为12.3英寸裸眼3D仪表盘）和14.5英寸的信息娱乐系统，悬浮式中控屏置于整个中控台面之上。

动力方面，纯电GV70搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，在Boost模式下，共可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒。此外，纯电GV70还是品牌旗下首款搭载e-Terrain地形模式的SUV车型。

续航和补能方面，在CLTC工况下续航里程可达530公里，支持最高350kW的充电功率，至快可在18分钟内将电量从10%充至80%。此外，捷尼赛思纯电GV70搭载V2L(Vehicle to Load)反向充电功能，最大输出功率3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。

车辆搭载的隔离开关执行系统（Disconnector Actuator System，简称DAS）可根据驾驶情况的不同，自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换，最大限度减少不必要的动力损耗，使电机运行更为高效。