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编辑点评：与德系争夺高性能车市场不同，日系开始在紧凑级混动版车型竞争！
近日获悉，在北京车展首发的讴歌量产版ILX车型将在广州车展上市销售。该车定位紧凑型豪华三厢车，动力除了有2.0L及2.4L发动机之外，还有混合动力版车型可选。竞争对手为雷克萨斯CT200h及一汽丰田普锐斯。
ILX是讴歌最新推出的入门级车型，它是基于美版的本田思域打造的一款紧凑级豪华车，车身尺寸为4555×1890×1425mm，轴距为2670mm。外观继承了讴歌家族的尖锐犀利的前脸设计，并采用了LED雾灯和19寸合金轮毂。
内饰的配置达到了豪华车应有的水准
2670mm的轴距使内部空间并不宽敞
内饰的配置达到了豪华车应有的水准，包括一键启-停系统、无钥匙进入系统、Pandora互联网收音机和带SMS文本信息功能的智能通讯系统等配置。
竞争对手为雷克萨斯CT200h及一汽丰田普锐斯
混动版由1.5L发动机配合Motor Assist电动机组成
动力方面，讴歌ILX将有三种动力可选，2.0L的直列4缸发动机，一款2.4L 4缸发动机，以及讴歌混合动力系统。其中混动版采用了1.5L发动机配合Motor Assist电动机驱动，综合输出功率可达111马力，并搭配CVT自动变速器。其燃油经济性表现为在城市中油耗6.7升，高速油耗6.2升。（文/汽车点评网 崔成）
