2012年6月7日，东风Honda艾力绅正式发布，售价28.38 万元～31.98万元。作为国内首款国产真正意义上的多功能高端MPV， 以“宽享全座舱”为研发理念的艾力绅实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的兼顾。其集轿车、商务车和旅行车功能于一身，可满足新世代精英人士品位和风采的多样化的需求，开拓了国产高端MPV市场兼具操控性、舒适性、安全性和高档感的Stylish MPV新市场。2012年6月7日，东风Honda艾力绅正式发布，售价28.38 万元～31.98万元。作为国内首款国产真正意义上的多功能高端MPV， 以“宽享全座舱”为研发理念的艾力绅实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的兼顾。其集轿车、商务车和旅行车功能于一身，可满足新世代精英人士品位和风采的多样化的需求，开拓了国产高端MPV市场兼具操控性、舒适性、安全性和高档感的Stylish MPV新市场。

 
MPV车市发展新方向：驾乘一体Stylish MPV成最大需求

　　MPV在国际市场上都是以家用为主兼具商务用途的多功能乘用车。由于此前国产高端MPV稀缺，同时以商用车底盘开发的别克GL8缺乏驾驶乐趣，而以轿车化底盘开发进口高端MPV售价却又过高，导致MPV市场的多功能性在家用市场长期得不到发挥。但随着国内经济的发展，随着换车潮的到来，MPV越来越多的成为有车家庭第二辆车的首选。不过区别于纯商务需求，消费者除了对大空间、豪华、舒适需求之外，还对安全、驾驶有了新要求。东风Honda ELYSION艾力绅的国产恰恰贴补了这一市场空缺。作为追求运动乐趣的Honda品牌导入国产的高端MPV产品，Elysion艾力绅跟目前市面上主流的MPV有着根本上的区别。 Elysion艾力绅并不单一主打其中任何一个细分群体市场，而是打造具备舒适性、安全性和高档感的“StylishMPV”全新市场，开启驾享时代。其豪华的内饰、宽大的空间毋庸置疑，而采用前后双横臂悬挂设计的轿车化底盘设计，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾控的乐趣。

宽享全座舱

　　作为一款高端MPV，艾力绅首先拥有出众的车内空间，看到上面的照片，相信你已经可以感受得到，艾力绅的“宽享全座舱”绝非徒有虚名，其车内视野和空间都极为出色，车内三排座椅空间都非常宽裕，丝毫没有局促感且全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受，给人提供了一种完全放松的惬意休息环境。而且宽大的双面电动滑行车门使乘客进入第二，三两排座位游刃有余，同时多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。既可以全面高质量满足7人的舒适商务旅程，也可以满足家用的多种活动驾乘出行，例如高尔夫活动，收起第三排座椅，装下两套高尔夫球具以及众多的行李箱依旧空间富裕。

　　除此之外作为国内高端MPV新锐代表,东风本田艾力绅在传承日系一贯宽大的内部空间的同时，还秉承了精良的内饰做工和丰富的科技配置相互配合的优势，中控台设计简约清新，大面积木纹饰板彰显豪华，超大的3D数字化自发光仪表盘和智能化多功能显示系统，科技感强烈。外观设计上东风本田艾力绅方正的造型在确保拥有得体的商务气息的同时突出的前大灯，黑色的A柱设计，富于冲击力的五边形四层式镀铬前格栅和动感的铝合金轮毂也不乏活力。

　　要乘坐舒适、要内饰豪华、要能装东西，要富有一定的驾驶乐趣，这是一个新的市场需求，而“宽享全座舱”的艾力绅以其全面性能满足了新时代精英消费者MPV需求，成功定义了Stylish MPV。相比国产别克GL8其更具多功能的产品优势，而相比日系三大品牌高端MPV，艾力绅的率先国产又能使其以更高的性价比脱颖而出。

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